Bescherming tegen mechanische belasting vermijdt contact en vervolgens slijtage tussen de laars en de voetremcilinder, vooral bij specifiek off-road gebruik. Aluminium dat 2 mm dik is en zwart gepoedercoat.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
Bescherming tegen mechanische belasting vermijdt contact en vervolgens slijtage tussen de laars en de voetremcilinder, vooral bij specifiek off-road gebruik. Aluminium dat 2 mm dik is en zwart gepoedercoat.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
De voetremcilinder is beschermd tegen schade, zelfs door ongewenste aanraking van de kofferbak door de gevouwen en lasergesneden aluminium bescherming.
Deutsch
English
English
Français
Español
Italiano
