Collectie

De LH zijtas combineert de hoge vormstabiliteit van een koffer met het lage gewicht van een zadeltas. Hightech componenten en een eigentijds montagemechanisme worden gecombineerd met een frisse interpretatie van de Legend Gear-esthetiek.

Armen van de tashouder monteren. Laat rijders die motoren overzetten hun BLAZE-zadeltassen behouden.

Speciaal gebouwd voor motorfietsen met een hogere uitlaat. Sportieve fietsen kunnen snel worden omgebouwd tot toermotoren dankzij PRO BLAZE zadeltassen met fietsspecifieke draagarmen.

Speciaal gebouwd voor motorfietsen met een hogere uitlaat. Sportieve fietsen kunnen snel worden omgebouwd tot toermotoren dankzij PRO BLAZE zadeltassen met fietsspecifieke draagarmen.

Speciaal gebouwd voor motorfietsen met een hogere uitlaat. Sportieve fietsen kunnen snel worden omgebouwd tot toermotoren dankzij PRO BLAZE zadeltassen met fietsspecifieke draagarmen.

Fantastische vormstabiliteit dankzij het achterpaneel.

Deze fietsspecifieke Side Bag sets laten de ideale combinatie zien van de Legend Gear Side Bag modellen LC1 en LC2, die zijn aangepast voor staartvorm en uitlaathoogte.

Deze fietsspecifieke zijtassensets laten de ideale combinatie zien van de Legend Gear side bag models LC1 and LC2, die zijn aangepast voor staartvorm en uitlaathoogte.

Met behulp van deze extra tas kunnen de aluminium TRAX ION zijkoffers vergroot worden. De accessoiretas is verkrijgbaar in de maten M en L en kan aan de TRAX ION zijkoffers worden bevestigd.

Deze fietsspecifieke side bag -sets laten de ideale combinatie zien van de Legend Gear side bag-modellen LC1 en LC2, die zijn aangepast voor staartvorm en uitlaathoogte.

De LH zijtas combineert de hoge vormstabiliteit van een koffer met het lage gewicht van een zadeltas. Hightech componenten en een eigentijds montagemechanisme worden gecombineerd met een frisse interpretatie van de Legend Gear-esthetiek.

Montage van de zadeltas steunarmen voor de vlammen. Helpt rijders die motorfietsen wisselen om hun BLAZE-zadeltassen te behouden.

Motorstandaard universeel. Achterwielstandaard gemaakt van 32 mm stalen buis met 4 wielen. De motorstandaard is zeer robuust en wordt in 3 delen verkocht en de verstelbare breedte is ca. 210 mm - 265 mm

Onderdelen die origineel en van het hoogste kaliber zijn. Geschikt voor elke Ténéré 700 vanaf bouwjaar 2019.

De hoorn, die normaal gesproken vrij zichtbaar is, kan dankzij dit plaatwerk snel en eenvoudig onder het linker zijpaneel worden verplaatst, waar hij volledig verborgen zal zijn. Het is niet nodig om de elektra aan te passen!

Origineel vervangend onderdeel met handige handgreep. kosten per eenheid.

Als OEM-reserveonderdeel is een membraan voor de hoofd-/handremcilinder van de Ténéré 700 verkrijgbaar.

Motorolie voor motorfietsen die volledig synthetisch zijn (voldoet aan specificatie API SM, JASO MA2). Ténéré 700 wordt geleverd met onze goedkeuring. 2,3 l of 2,6 l inhoud (met of zonder filterwissel).

Geen zelfgemaakte remedies meer. Yamaha heeft nooit een kentekenplaathouder geleverd voor een motorfiets die uitsluitend bedoeld is voor off-road gebruik.

Bij het rijden op ongelijke omstandigheden biedt het een efficiënte bescherming tegen steenslag en schermt het motorblok en spruitstuk af, zelfs wanneer ze in direct contact komen met de grond.

Zwart gepoedercoat, zeer sterk, 2 mm dik roestvrij staal. Installatie is snel en eenvoudig op twee reeds bestaande, handige bevestigingslocaties. Installatie klaar levering. Er is geen ABE vereist.

De OEM-motorbescherming van de Ténéré past bij het enorme rallye-accessoire, maar artikel 60652 niet

De klittenbandbevestigingstechniek maakt montage en demontage eenvoudig zonder gebruik van gereedschap. Passend voor alle Ténéré 700.