Voetsteunen

De originele voetsteunen voor de rijder zijn 23 mm naar beneden en 8 mm naar achteren verplaatst door verlaagde voetsteunbeugels. Ideaal voor rijders die langer zijn dan 185 cm en/of offroad rijden terwijl ze staan, deze houding heeft een comfortabele kni

Als u echt alleen rijdt en uw bagage moet vastsjorren. vervangt de originele voetsteunbeugel en sluit de montagegaten van de framebuis voor de achterste voetsteun. Zwart gecoat roestvrij staal met een dikte van 8 mm.

Deelname is onderworpen aan individuele goedkeuring zonder deskundig advies. Er wordt één set roestvrijstalen voetsteunen, compleet met gegalvaniseerde voetsteunhouder en veer, verzonden.

Contactoppervlak ongeveer 46x84 mm, veilige stand, zelfs met laarzen met een ruig en vuil profiel. Aangename kniehoek, perfect voor fietsers vanaf 185 cm of staand off-road rijden.

Voor extra comfort en ondersteuning is een uitneembare rubberen inzet met een oppervlakte van ongeveer 8 bij 5 cm verkrijgbaar.

Voetsteunen van roestvrij staal door Touratech WORKS. Voor uw laarzen heeft Touratech het beste te bieden. Specifiek ontworpen om te voldoen aan de eisen van het Touratech fabrieksraceteam.

Het 52 x 90 mm brede en 4 mm dikke roestvrijstalen klauwprofie

Snelle montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Hoogwaardig, vervangbaar rubberen bovenoppervlak en corrosiebestendig gegoten roestvrij staal.

Het heeft een sterke verbinding dankzij getande en geschroefde elementen met eenvoudige installatie op originele bevestigingspunten en 36 positie-instellingen (voor, achter, beneden, hoek).

Snelle montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Door het brede voetgedeelte is het rijden comfortabeler. Antislip oppervlaktestructuur met profiel.

Eenvoudige montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Dankzij het ruime voetgedeelte is het rijden comfortabeler.

Het is eenvoudig om de originele voetsteunbevestiging te plaatsen. Voor meer comfort tijdens het rijden kan de voetsteun onafhankelijk van de oorspronkelijke hoogte worden versteld of met 15 mm worden verlaagd. Oppervlaktestructuur die is geprofileerd en

Groter oppervlak en getande ruwheid van de rem vertalen zich in een groter loopvlak.

Groter oppervlak en getande ruwheid van de rem vertalen zich in een groter loopvlak. Verandert oorspronkelijk het rempedaal. Verbeterde grip op het getande oppervlak, zelfs in gladde omstandigheden.

Brengt het contactoppervlak tot 59 x 86 mm (Originele Honda-voetsteun: 40 x 65 mm). De afgeronde randen van de CNC-gefreesde vorm geven meer grip en beschermen tegelijkertijd de schoenzolen.

Origineel vervangend onderdeel dat zowel links als rechts past. kosten per eenheid. Alle Ténéré 700 modellen met originele voetsteunen uit bouwjaar 2019 zijn geschikt.

Wanneer de achterste voetsteunen worden verwijderd, biedt deze een andere montageplaats voor de voorste riemen op een OS-BASE Yamaha TENERE 700.

Eenvoudige montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Dankzij het ruime voetgedeelte is het rijden comfortabeler.

Eenvoudige montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Dankzij het ruime voetgedeelte is het rijden comfortabeler.

Eenvoudige montage op de originele voetsteunbevestiging. Individueel verstelbaar: originele hoogte of 15 mm lagere voetsteun. Dankzij het ruime voetgedeelte is het rijden comfortabeler.

Wanneer de achterste voetsteunen worden verwijderd, biedt deze een andere montageplaats voor de voorste riemen op een OS-BASE Yamaha TENERE 700.

Eenvoudige installatie op originele montagepunten en 36 positie-instellingen (voor, achter, onder, hoek).

Het is een vervangend paar voetsteunen. Sterke verbinding door de geschroefde en getande componenten.

Hoogwaardig, corrosiebestendig gegoten roestvrij staal met afneembaar rubberen bovenoppervlak.

Voor meer comfort tijdens het rijden kan de voetsteun onafhankelijk van de originele worden versteld. Uitzonderlijk gegoten roestvrij staal dat bestand is tegen corrosie en een afneembaar rubberen bovenoppervlak heeft.