Barres de Sécurité

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

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Installation simple par vissage dans les points de montage du cadre déjà construits. Le développement spécifique au modèle garantit un montage précis et une liaison de cadre fiable. Construction de haute qualité adaptée à la longueur des chevilles de la m

La partie dure du LA R1200GS est composée d'aluminium découpé au laser et de pièces en plastique robustes qui absorbent les chocs. Une petite partie est également amortie par un coussin en caoutchouc élastique.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

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Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Construit en acier robuste et un diamètre de tuyau de 22 mm. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion. Protection de carénage.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

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La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

Ce protecteur en aluminium noir anodisé est simple à installer sur les phares auxiliaires antibrouillard BMW d'origine. Suffisamment robuste pour résister aux projections de pierres tout en restant suffisamment délicat pour ne pas réduire l'intensité de l

Les deux côtés du bloc moteur sont protégés par ce sabot moteur GIVI. Ceci est causé par un cadre en acier d'un diamètre de 25 mm. Cette barre de protection offre une plus grande sécurité en plus d'une apparence plus large.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

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