Même lors d'incidents mineurs ou si le moteur se renverse, la roue avant peut s'approcher si près de la surface de la route que la butée normale du guidon sur les fourches et le support d'étrier se plie ou se casse. Les étriers et le support d'étrier doivent être remplacés, ce qui est coûteux et peu pratique, et d'autres pièces peuvent être perdues.

La partie dure du LA R1200GS est composée d'aluminium découpé au laser et d'éléments en plastique absorbant les chocs. Un coussin en caoutchouc solide amortit également une petite surface. La partie dure du LA R1200GS minimise l'arrêt de direction.

De la poudre plastique est appliquée sur la pièce en aluminium.
Tous les matériaux de montage nécessaires, tels que les entretoises, les écrous et les boulons, sont inclus dans le calendrier de livraison.
Poids 114 grammes
Dimensions : environ 195 mm x 135 mm x 50 mm

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Numéro d'article : 01-044-0403-0