Barres de Sécurité

Compatible avec les phares de SW-MOTECH. Installation simple aux points de fixation existants. Le développement des vélos garantit spécifiquement que les lumières s'adaptent parfaitement.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

Cet ensemble de protecteurs protège vos étriers de frein contre les pierres ou d'autres conditions. Il est sage de les monter pour éviter les problèmes. De plus, il est aussi beau à regarder.

La partie dure du LA R1200GS est composée d'aluminium découpé au laser et de pièces en plastique robustes qui absorbent les chocs. Une petite partie est également amortie par un coussin en caoutchouc élastique.

Protection parfaite pour le cadre de la GS - et garde sa valeur ! Des années d'expérience nous ont appris qu'il est essentiel de protéger les tubes de cadre peints autour de la zone des bottes.

Patins de rechange pour les patins d'origine.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

Facilement installé avec des vis sur les points de fixation d'origine. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion. Un ajustement sûr est assuré par le développement des vélos. Dispose d'un diamètre de tuyau de 22 mm et d'une co

La barre de protection SW-MOTECH peut être la seule option d'installation. Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

Un petit gadget qui peut vous faire économiser beaucoup d'argent ! L'installation à temps de cette bonde de protection très robuste et élégante préviendra ce risque - et vous fera économiser de l'argent !

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Construit en acier robuste et un diamètre de tuyau de 22 mm. Le développement de la protection de carénage spécifiquement pour les vélos assure un ajustement serré.

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

Le protège-interrupteur de béquille latérale Touratech protège parfaitement cet élément absolument essentiel. Ni les pointes de vos bottes, ni les brindilles ou les pierres ne peuvent l'endommager.