Barres de Sécurité

Un petit gadget qui évite les gros dégâts !
Malheureusement, même si votre R1250/R1200 tombe simplement à l'arrêt, le boîtier du cardan peut subir des rayures importantes et d'autres dommages. En tout-terrain, les éboulis et le gravier peuvent même endom

L'arceau de sécurité Touratech est exactement là où il faut, quelle que soit la chute de la GS. La protection complète la plus complète jamais offerte pour un moteur boxer !

L'arceau de protection du carénage Touratech protège les zones exposées du carénage contre les dommages coûteux et supprime le risque de ces rayures embêtantes ! Il est composé d'acier inoxydable électropoli

La barre de protection Touratech est exactement là où elle est nécessaire, quelle que soit la direction dans laquelle la GS va. La protection complète la plus complète qu'un moteur boxer ait jamais eue !

Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.

Lors d'un long voyage, il est trop facile pour une chute ou une bosse mineure d'endommager votre réservoir et votre carénage. Lextension de la barre de protection Touratech protège le radiateur, le carénage et même le réservoir vulnérables du nouveau boxe

Là où l'arceau de protection d'origine R 1200 GS Adventure ne suffit plus, le prolongateur d'arceau de protection Touratech en acier inoxydable peut offrir une solution. Lorsque la moto bascule au-delà de l'arceau de protection, des éléments du carénage o

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

La partie dure du LA R1200GS est composée d'aluminium découpé au laser et de pièces en plastique robustes qui absorbent les chocs. Une petite partie est également amortie par un coussin en caoutchouc élastique.

S'adapte bien, est léger et offre une grande protection. Nous nous sommes attaqués à ces problèmes et avons imaginé un protège-cylindre qui répond à toutes ces exigences !

Jusqu'à ce que vous montiez la jambe de renfort Touratech, l'arceau de protection du moteur BMW sur la R 1200 GS refroidie par eau n'est pas un véritable arceau de protection ! Le point d'appui supplémentaire est essentiel pour garantir une sécurité maxim

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

En cas de chute, la barre en acier inoxydable empêchera votre coûteux moteur d'entrer en collision avec le sol. Les forces sont absorbées par la forme intelligente qui, dans la plupart des cas, évite tout dommage.

Le Crashbar Bull Bar XL est le partenaire idéal pour toutes sortes d'aventures. La barre de protection ne vous laissera pas tomber, que vous souhaitiez monter une lumière supplémentaire (feux antibrouillard, projecteurs, etc.) ou que vous recherchiez une

BMW R 1250 GS Expansion Kit Crash Bar - Protecteur de cylindre. Nécessaire pour le montage simultané, entre autres, de : pare-chocs Touratech (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) et acier inoxydable (01-037-5130-0) ou aluminium (01-037-5131 -0 / 01-037-5132-0)

Installation simple en vissant simplement dans les points de montage préfabriqués du cadre. Protection de carénage.

Construit en acier robuste et un diamètre de tuyau de 22 mm. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion. Le développement de la protection de carénage spécifiquement pour les vélos assure un ajustement serré.

Installation simple par vissage dans les points de montage du cadre déjà construits. Le développement spécifique au modèle garantit un montage précis et une liaison de cadre fiable. Construction de haute qualité adaptée à la longueur des chevilles de la m

La barre de protection SW-MOTECH peut être la seule option d'installation. Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion.

Les deux côtés du bloc moteur sont protégés par ce sabot moteur GIVI. Ceci est causé par un cadre en acier d'un diamètre de 25 mm. Cette barre de protection offre une plus grande sécurité en plus d'une apparence plus large.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.

Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.