Yamaha Ténéré 700 ('19-'20)

Style tout-terrain qui fonctionne bien sur les pistes boueuses. Le kit de conduite de frein article 11154 est nécessaire même si la conversion est sans TÜV (ceci est soumis à enregistrement).

Compatible avec les coquilles de protège-mains de Barkbusters VPS, KOBRA ou BBSTORM. approprié pour les guidons d'origine. L'enregistrement TÜV n'est pas nécessaire.

Il est exceptionnellement construit pour un ajustement parfait (accessoires d'origine). La selle double "Rallye" monobloc est dotée d'un noyau en mousse plus haut de 50 mm et d'une housse antidérapante.

Rétroviseur pliant universel, longueur et angle réglables en continu, adapté à la plupart des motos. - convient pour une utilisation à gauche ou à droite - porte la marque ECE

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Des feux de route LED guidés supplémentaires sont disponibles ! L'éclairage le plus lumineux possible est fourni par un luminaire de 1300lm qui utilise seulement 15W.

Les repose-pieds pilote d'origine sont déplacés de 23 mm vers le bas et de 8 mm vers l'arrière par des supports de repose-pieds abaissés. Idéale pour les cyclistes mesurant plus de 185 cm et/ou roulant hors route en position debout, cette posture a un ang

L'entrée est soumise à l'approbation individuelle sans avis d'expert. Un ensemble de repose-pieds en acier inoxydable, complet avec un support de repose-pieds galvanisé et un ressort, est ce qui est envoyé.

Ce garde-boue avant de la Ténéré 700 offre un look tout-terrain sportif et empêche la saleté, les petites pierres et l'eau d'éclabousser le phare.

Réduit les vibrations, améliorant la lisibilité de l'instrument même dans des circonstances difficiles. Fabrication complexe de plastique de haute technologie renforcé de fibres (ne pèse qu'environ 72 grammes).

Ce produit est conçu pour répondre aux exigences de protection de votre base d'échappement et de votre radiateur si vous avez déjà acheté le FRONT FENDER ENDURO et avez obtenu l'apparence tout-terrain souhaitée. Ces zones sont particulièrement exposées à

Porte-clés YAMAHA "Ténéré", en PVC et métal noir, idéal pour tout passionné ou pilote du Ténéré.

Le nouveau protège-chaîne est plus léger, plus agréable et plus fin avec un design droit et une apparence sportive. Chaque vélo a un design unique qui garantit un ajustement parfait lors d'une fabrication stable et d'une intégration optique.

Il rend l'arrière "sportif et élancé" visuellement et techniquement en déplaçant la plaque d'immatriculation sous le feu arrière d'origine. Le pare-éclaboussures arrière est omis et l'angle de la plaque d'immatriculation est mobile.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et après

S'adapte parfaitement à l'aspect sportif de la machine. Aux emplacements de fixation idéalement situés, un assemblage simple et direct est requis. Enduit de poudre noire, forme sur mesure, aucun ABE nécessaire.

Disponible avec une surface mate en noir ou translucide. Ensemble complet de 8 pièces qui est fourni.

Conçu pour l'écran de carénage d'origine, l'inclinaison peut être ajustée en permanence sans l'utilisation d'outils, permettant un ciblage précis du comportement de l'écoulement.

Si vous conduisez vraiment seul et avez besoin d'attacher vos bagages. remplace le support de repose-pieds d'origine et ferme les trous de montage du tube de cadre pour le repose-pieds arrière. Acier inoxydable revêtu de noir de 8 mm d'épaisseur.

Zone de contact d'environ 46x84mm, support sécurisé même avec des bottes au profil robuste et sale. Angle de genou agréable, parfait pour les cyclistes de plus de 185 cm ou en conduite tout-terrain debout.

Plus de soutien pour les personnes de grande taille et pratique pour se tenir debout pendant la conduite. Montée de 20 mm; aucune modification n'est requise pour les tuyaux, les trains ou les câbles. la teinte noire (accessoire OEM).

Il est exceptionnellement construit pour un ajustement parfait (accessoires d'origine). Siège conducteur individuel 20 mm plus bas que l'original pour un meilleur contact au sol avec vos pieds et une assise plus sûre.

Il est exceptionnellement construit pour un ajustement parfait (accessoires d'origine). La selle double "Rallye" monobloc est dotée d'un noyau en mousse plus haut de 50 mm et d'une housse antidérapante.

Support de bras oscillant/bouchon de cadre Capuchon de protection T700.