Yamaha Ténéré 700 ('19-'20)

Le développement précis et spécifique au vélo du support latéral permet un montage rapide et sûr sur les points de connexion d'origine du vélo.

L'ajustement optimal est garanti par une conception spécifique au vélo. La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion.

Défense efficace pour la pompe à eau du côté droit. Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance. L'installation est simple sur les points de fixation d'origine.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Pour certains propriétaires de Yamaha Tenere700 / T7, l'utilisation principale de la moto est un véhicule léger et puissant pour les voyages longue distance. Le conducteur et le co-conducteur deviendront boueux à partir de la moindre quantité d'eau qu'ils

Ce tout nouveau couvercle de boîte à air Stage 2 est usiné CNC à partir de billettes de polyamide 6 en noir, et il a été créé spécifiquement pour s'adapter au filtre à air de remplacement d'ADN.

Composant de rechange d'origine, complet avec embout, en une seule pièce.

Il protège le bras oscillant, la chaîne et le pignon des dommages en aidant à détourner les objets de la chaîne. Conception en aluminium robuste à revêtement noir avec un couvercle en acier inoxydable et une écriture T7.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Les sacs s'adaptent parfaitement à l'apparence du Ténéré 700 et offrent une prise stable. Développé spécifiquement pour SW-MOTECH "Sacs latéraux Legend Gear", "Valises URBAN" et sacs avec plaques d'adaptation.

S'adapte parfaitement à l'aspect sportif de la machine. Aux emplacements de fixation idéalement situés, un assemblage simple et direct est requis. Enduit de poudre noire, forme sur mesure, aucun ABE nécessaire.

Pour la protection du capteur ABS d'origine avant, un capot de protection robuste est utilisé. remplit les vides jusqu'à la protection de la colonne montante et vers le bas pour éviter d'endommager la partie en plastique délicate, comme B sur les routes a

Protection en cas d'utilisation hors route et en cas de contact avec des bottes rugueuses. s'harmonise avec l'aspect sportif de la machine et l'esthétique de notre ligne d'accessoires KEDO Ténéré.

Améliore efficacement la protection contre le vent et les intempéries. Epousent parfaitement la forme des protège-mains déjà présents.

Notre X-Plate offre plus de choix de vissage juste à côté de l'écran tandis que le cockpit d'origine n'a que quelques options de vissage facilement accessibles pour les pièces jointes.

Convient à tous les Ténéré 700. Essayé mille fois. Il nous a satisfait autant !

Adaptateur d'écran de carénage astucieux avec un design amélioré. Vaste plage de réglage, réglable en continu d'un haut de +70 mm à un bas de -15 mm (bas). Installation simple de bricolage ; est livré avec des instructions d'installation complètes.

Même contre les contacts indésirables avec la chaussure, la protection en aluminium pliée et découpée au laser protège le cylindre de la pédale de frein.

Capteur de température pour le liquide de refroidissement. une petite partie servant un but crucial. Installé en pièce détachée d'origine sur de nombreuses motos YAMAHA, notamment la Ténéré 700.

Porte-bagages à la fois fin et léger. Pour les bagages légers ou en complément d'autres systèmes de porte-bagages, ce porte-bagages est discret et idéal.

Lors de la conduite dans des conditions inégales, il offre une protection efficace contre les éclats de pierre et protège le bloc moteur et le collecteur même lorsqu'ils entrent en contact direct avec le sol.

Augmente la surface de contact de la béquille latérale et rend plus difficile l'enfoncement dans les surfaces spongieuses.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

Esthétique et offre une protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lorsqu'il est utilisé exclusivement hors route.