Yamaha Ténéré 700 ('19-'20)

Pour la protection du capteur ABS d'origine avant, un capot de protection robuste est utilisé. remplit les vides jusqu'à la protection de la colonne montante et vers le bas pour éviter d'endommager la partie en plastique délicate, comme B sur les routes a

Améliore la tenue (adhérence) des genoux lors de la conduite en position debout, tout en évitant avec succès les rayures sur les composants en plastique. Ensembles complets de 4 pièces pour la droite et la gauche.

Le dos court lui donne une allure sportive. Supprime le pare-éclaboussures arrière et déplace la plaque d'immatriculation sous le feu arrière OEM. Angle de plaque d'immatriculation modifiable.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et après

Support de bras oscillant/bouchon de cadre Capuchon de protection T700.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Garde boue d'origine noir. Sans protection de fourche, un garde-boue avant en plastique ; avec composants de protection de fourche, voir articles 30696LH/30696RH L'enregistrement TÜV n'est pas nécessaire.

Réduit les vibrations, améliorant la lisibilité de l'instrument même dans des circonstances difficiles. Fabrication complexe de plastique de haute technologie renforcé de fibres (ne pèse qu'environ 72 grammes).

Le petit masque du Yamaha Tenere 700/T7 est insuffisamment coupe-vent, forçant les épaules à supporter le gros du vent. Malheureusement, le problème ne peut pas être résolu définitivement car le volant est inefficace. Nous avons réfléchi à la manière dont

Kit de montée/descente arrière.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir.

Adaptateur d'écran de carénage astucieux avec un design amélioré. Vaste plage de réglage, réglable en continu d'un haut de +70 mm à un bas de -15 mm (bas). Installation simple de bricolage ; est livré avec des instructions d'installation complètes.

Le développement précis et spécifique au vélo du support latéral permet un montage rapide et sûr sur les points de connexion d'origine du vélo.

Remplace le garde-boue d'origine encombrant et fonctionne bien avec le composant 30076 de "Schnabel". La roue avant est clairement visible à travers le petit garde-boue sans réduction notable de la protection.

Améliore efficacement la protection contre le vent et les intempéries. Epousent parfaitement la forme des protège-mains déjà présents.

Lors de la conduite hors route ou hors route, dévie de manière fiable les branches ou le feuillage sur le côté, protégeant ainsi le verre du phare.

Le dos court lui donne une allure sportive. Supprime le pare-éclaboussures arrière et déplace la plaque d'immatriculation sous le feu arrière OEM.

Esthétique et offre une protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lorsqu'il est utilisé exclusivement hors route.

Notre X-Plate offre plus de choix de vissage juste à côté de l'écran tandis que le cockpit d'origine n'a que quelques options de vissage facilement accessibles pour les pièces jointes.

Capteur de température pour le liquide de refroidissement. une petite partie servant un but crucial. Installé en pièce détachée d'origine sur de nombreuses motos YAMAHA, notamment la Ténéré 700.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Support en acier massif de SW-Motech, revêtu par poudre pour le montage de feux ou d'autres objets sur le côté, tels que les phares EVO.

Le meilleur complément au protège-mains Barkbuster est l'article 33117, supports. Fournit une défense supplémentaire contre les éléments, les éclats de pierre et la conduite hors route.

La majorité des clients de motos utilisent leurs véhicules hors route. Afin de rendre le Yamaha Tenere 700/T7 plus adapté à cette application, nous avons conçu et produit un garde-boue avant pour celui-ci. Pour éviter la nécessité de toute adaptation de m