Sturzbügel

Ein kleines Gadget, das großen Schaden verhindert!
Selbst wenn Ihre R1250/R1200 im Stand einfach umfällt, kann das Kardangehäuse leider erhebliche Kratzer und andere Schäden davontragen. Im Gelände können Geröll und Schotter sogar die Hinterachsdichtung

Wo der originale Sturzbügel der R 1200 GS Adventure nicht mehr ausreicht, bietet die Touratech Sturzbügelverlängerung aus Edelstahl eine Lösung. Beim Umkippen des Motorrads am Sturzbügel vorbei werden beispielsweise Teile der Verkleidung oder auch der zer

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Egal in welche Richtung die GS fährt, der Touratech Sturzbügel ist dort, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz, den ein Boxermotor je hatte!

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Ein modellspezifischer Entwicklungsprozess sorgt für eine passgenaue und zuverlässige Rahmenanbindung.

Einfache Montage am Rahmen durch Anschrauben werkseitiger Befestigungspunkte. Konstruktion mit hoher Stabilität und passend für die Fußrastenlänge des Motorrads. Wichtige Komponenten sind gut geschützt.

Der Touratech Verkleidungssturzbügel schützt die exponierten Bereiche der Verkleidung vor kostspieligen Beschädigungen und beseitigt lästige Kratzer! Er besteht aus elektropoliertem Edelstahl

Der Touratech Sturzbügel ist genau dort, wo er gebraucht wird, egal wie die GS fällt. Der umfassendste Rundumschutz, der je für einen Boxermotor angeboten wurde!

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Hergestellt aus robustem Stahl und einem Rohrdurchmesser von 22 mm. Witterungs- und korrosionsbeständige schwarze Pulverbeschichtung. Verkleidungsschutz.

Der obere Teil des Motorrads, insbesondere Tank und Verkleidung, wird durch den Tankschutzbügel wirkungsvoll geschützt. Die seitlichen Motorabdeckungen werden durch den Motorschutzbügel wirkungsvoll abgeschirmt.

Ein modellspezifischer Entwicklungsprozess sorgt für eine passgenaue und zuverlässige Rahmenanbindung.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Dieser Schutz aus schwarz eloxiertem Aluminium lässt sich einfach an den originalen BMW LED-Nebel-Zusatzscheinwerfern anbringen. Robust genug, um herumfliegenden Steinen zu widerstehen, und dennoch empfindlich genug, um die Lichtintensität nicht zu verrin

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

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Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.