Continental

Continental ist ein deutsches multinationales Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1871 gegründet und ist einer der größten Reifenhersteller der Welt, der für die Herstellung hochwertiger, innovativer Produkte bekannt ist.

Continental bietet eine breite Palette von Reifenprodukten für verschiedene Fahrzeugtypen an, darunter auch für Motorräder. Die Reifen des Unternehmens sind so konzipiert, dass sie eine Kombination aus Leistung, Sicherheit und Komfort bieten und für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet sind. Continental produziert auch eine Reihe von Spezialreifen, darunter Winterreifen und Reifen für Hochleistungsfahrzeuge.

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Continental 120/90 | 17TKC70
Continental
120/90 | 17TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 180/55 | ZR17 TKC70
Continental
180/55 | ZR17 TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 120/60ZR17 | Straßenangriff 3
Continental
120/60ZR17 | Straßenangriff 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 130/80 | R17 Roadattack 3
Continental
130/80 | R17 Roadattack 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 170/60 | R17 Trailattack 3
Continental
170/60 | R17 Trailattack 3
Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.
Continental 110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Continental
110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 120/70 | ZR17 Straßenangriff 3
Continental
120/70 | ZR17 Straßenangriff 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 110/80 | R19 Roadattack 3
Continental
110/80 | R19 Roadattack 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 160/60 | ZR17 Roadattack 3
Continental
160/60 | ZR17 Roadattack 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 130/80 | R18 Roadattack 3
Continental
130/80 | R18 Roadattack 3
Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis
Continental 120/70 | ZR17 Trailattack 3
Continental
120/70 | ZR17 Trailattack 3
Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.
Continental 130/80 | R17 Trailattack 3
Continental
130/80 | R17 Trailattack 3
Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.
Continental 140/80 | R17 TKC70 Rocks
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140/80 | R17 TKC70 Rocks
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 170/60 | R17 TKC70 Rocks
Continental
170/60 | R17 TKC70 Rocks
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Continental
100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 120/70 | R19 TKC70
Continental
120/70 | R19 TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 90/90 | 21TKC70
Continental
90/90 | 21TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
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