Collection

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont fabriqués en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre de transmission.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads en plastique résistant à l'abrasion ajoute à la sécurité de l'arbre de transmission en créant une surface de contact importante pour la meilleure répartition possible de la force.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou abaissement du repose-pieds de 15 mm pour plus de confort quand.

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre offre un maintien stable. Pour faire le plein de la moto, la sacoche de réservoir ION peut être retirée instantanément.

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre offre un maintien stable. Installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant.

Compatible avec l'éclairage SW-MOTECH. Installation simple sur les points de fixation existants. Les feux sont dimensionnés de manière appropriée grâce au développement pour les motos.

Pour un ajustement parfait et des solutions personnalisées, utilisez une bague d'adaptation spécifique au vélo. Vous pouvez retirer la sacoche de réservoir PRO en un seul mouvement grâce aux sangles à dégagement rapide.

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Avec une surface de contact doublée, la béquille latérale (bike SPecific).

Bague d'adaptation spécifique au vélo pour le meilleur ajustement et des solutions spécialisées. Vous pouvez retirer la sacoche de réservoir PRO en un seul mouvement grâce à la libération rapide par des sangles de traction.

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Avec une surface de contact doublée, la béquille latérale (bike SPecific).

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, qui est en polyamide renforcé de fibre de verre.

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION en polyamide renforcé de fibre de verre offre un maintien stable. installation simple sur les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir de carburant.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

Le cylindre de frein à pied est protégé par un couvercle en aluminium plié et découpé au laser, même contre tout contact involontaire avec le coffre. Empêche les bottes d'entrer en contact avec la pompe de frein. Offre une protection supplémentaire lors d

Les longs trajets à moto nécessitent un porte-bagages particulièrement robuste. Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles. Fabriq

Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles. SW Motech fournit également des kits d'adaptateurs pour top-case de Givi, Krauser et S

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8). Utilisation d'un revêtement en po

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Les coquilles de garde-mains sont simples à fixer aux barres en aluminium et sont remplaçables si nécessaire.

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour fabriquer un patin de glissement discret. Surface améliorée avec d'excellentes caractéristiques de glisse. Installati