Yamaha Ténéré 700 ('21+)

Style tout-terrain qui fonctionne bien sur les pistes boueuses. Le kit de conduite de frein article 11154 est nécessaire même si la conversion est sans TÜV (ceci est soumis à enregistrement).

Compatible avec les coquilles de protège-mains de Barkbusters VPS, KOBRA ou BBSTORM. approprié pour les guidons d'origine. L'enregistrement TÜV n'est pas nécessaire.

Kit de montée/descente arrière.

Rétroviseur pliant universel, longueur et angle réglables en continu, adapté à la plupart des motos. - convient pour une utilisation à gauche ou à droite - porte la marque ECE

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Kit de montée/descente arrière.

Zone de contact d'environ 46x84mm, support sécurisé même avec des bottes au profil robuste et sale. Angle de genou agréable, parfait pour les cyclistes de plus de 185 cm ou en conduite tout-terrain debout.

Les repose-pieds pilote d'origine sont déplacés de 23 mm vers le bas et de 8 mm vers l'arrière par des supports de repose-pieds abaissés. Idéale pour les cyclistes mesurant plus de 185 cm et/ou roulant hors route en position debout, cette posture a un ang

Réduit les vibrations, améliorant la lisibilité de l'instrument même dans des circonstances difficiles. Fabrication complexe de plastique de haute technologie renforcé de fibres (ne pèse qu'environ 72 grammes).

Pour la protection du capteur ABS d'origine avant, un capot de protection robuste est utilisé. remplit les vides jusqu'à la protection de la colonne montante et vers le bas pour éviter d'endommager la partie en plastique délicate, comme B sur les routes a

Des feux de route LED guidés supplémentaires sont disponibles ! L'éclairage le plus lumineux possible est fourni par un luminaire de 1300lm qui utilise seulement 15W.

Remplace le garde-boue d'origine encombrant et fonctionne bien avec le composant 30076 de "Schnabel". La roue avant est clairement visible à travers le petit garde-boue sans réduction notable de la protection.

Ce garde-boue avant de la Ténéré 700 offre un look tout-terrain sportif et empêche la saleté, les petites pierres et l'eau d'éclabousser le phare.

Adaptateur d'écran de carénage astucieux avec un design amélioré. Vaste plage de réglage, réglable en continu d'un haut de +70 mm à un bas de -15 mm (bas). Installation simple de bricolage ; est livré avec des instructions d'installation complètes.

Le dos court lui donne une allure sportive. Supprime le pare-éclaboussures arrière et déplace la plaque d'immatriculation sous le feu arrière OEM. Angle de plaque d'immatriculation modifiable.

Support de bras oscillant/bouchon de cadre Capuchon de protection T700.

L'entrée est soumise à l'approbation individuelle sans avis d'expert. Un ensemble de repose-pieds en acier inoxydable, complet avec un support de repose-pieds galvanisé et un ressort, est ce qui est envoyé.

Convient à gauche et à droite, capuchon en caoutchouc monobloc/bouchon de cadre (OEM) (2x requis). Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Transparent, 400 mm (=OEM + 100 mm) x 300 mm (homologation de type de véhicule), pare-brise MRA Touring, numéro de modèle 30462.

Tous les avantages de nos valises ZEGA Evo sont disponibles dans le top case ZEGA Evo ! Le top case est en aluminium solide et poli avec des coins de protection ZEGA Evo et est complètement étanche !

Pièce de rechange d'origine qui s'adapte aussi bien à la main gauche qu'à la main droite. coût par unité. Tous les modèles Ténéré 700 avec repose-pieds d'origine de l'année de construction 2019 conviennent.

Si vous conduisez vraiment seul et avez besoin d'attacher vos bagages. remplace le support de repose-pieds d'origine et ferme les trous de montage du tube de cadre pour le repose-pieds arrière. Acier inoxydable revêtu de noir de 8 mm d'épaisseur.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

Ensemble avec un mamelon et un rayon à gauche et à droite, respectivement. une pièce de rechange d'origine.