Unterfahrschutz

Eine Kombination aus Edelstahl und eloxiertem Aluminium zum effektiven Schutz der Flaschenabdeckung bei Stürzen oder Unfällen. Verhindert zudem wirkungsvoll das Verrutschen des Ventildeckels bei einem Unfall.

Perfekt zum Schutz und zur Werterhaltung Ihrer GS! Unsere Seitenabdeckungen decken zwei unansehnliche Lücken im Heck der R1200GS ab und sind ebenso funktional wie optisch ansprechend und formschön! Jahrelange Erfahrung hat uns auch gelehrt, dass es wichti

Die perfekte Kombination aus überlegener Fertigungstechnologie und individuellem Design! Der RALLY-Motorschutz schützt alles an Ihrer R1250GS, vom Krümmer bis zum Katalysator. Es ist mit allen R1250GS- und Adventure-Modellen kompatibel.

Schwingenhalterung/Rahmenstopfen T700 Abdeckkappe.

Für den vorderen Original-ABS-Sensorschutz wird eine stabile Schutzhülle verwendet. füllt die Lücken bis zum Standrohrschutz und unten, um Schäden am empfindlichen Kunststoffteil zu vermeiden, wie z. B. auf unebenen Straßen.

Rechte und linke Motorseitenwände schirmen den Freiraum hinter dem Motor vor mechanischer Beanspruchung ab, was besonders im Offroad-Einsatz wichtig ist.

Einfache Montage + geringes Gewicht + hoher Schutz Der Touratech-Zylinderschutz besteht aus 3 mm starkem Aluminium und hält sowohl R1200GS-„Sturzen“ als auch härteren Schlägen stand. Getestet in Madagaskar!

Passt perfekt zum sportlichen Erscheinungsbild der Maschine. An den günstig gelegenen Befestigungspunkten ist eine einfache und unkomplizierte Montage erforderlich. Schwarz pulverbeschichtet, passgenaue Form, keine ABE notwendig.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 und später

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Die Motorschutzverlängerung schützt den vorderen Teil des Motorblocks vor Steinschlag. Die Verlängerung aus gebürstetem und pulverbeschichtetem Aluminium kann separat oder zusammen mit einem SW-MOTECH Motorschutz platziert werden.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Passend für links und rechts, einteilige Gummikappe/Rahmenstopfen (OEM) (2x erforderlich). Ténéré700 (XTZ690) 2019 und später.

Sieht gut aus und bietet Schutz vor mechanischer Beanspruchung, besonders bei ausschließlichem Offroad-Einsatz.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Passt perfekt zum sportlichen Erscheinungsbild der Maschine. An den günstig gelegenen Befestigungsstellen ist eine einfache und unkomplizierte Montage erforderlich. Schwarz pulverbeschichtet, passgenaue Form, keine ABE notwendig.

Schützt einen Motorradstiefel vor dem Kontakt mit einem heißen Auspuff, einer Kette oder schwingenden Bewegungen. Einfache Befestigung an bereits vorhandenen Befestigungspunkten.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Schützt vor Schmutz und Abrieb durch Stiefel an den lackierten Rahmenstreben über den Fußrasten. Die freiliegenden Öffnungen der Schwingenlager sollten abgedeckt werden.

Es sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich, und die Installation ist zuverlässig und einfach.