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Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

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