Plaques de Protection

Une combinaison d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé pour une protection efficace du couvercle du cylindre en cas de chute ou d'accident. Empêche également efficacement le couvercle de soupape de bouger en cas d'accident.

Support de bras oscillant/bouchon de cadre Capuchon de protection T700.

Parfait pour protéger votre GS et préserver sa valeur ! Couvrant deux espaces disgracieux à l'arrière de la R1200GS, nos caches latéraux sont aussi fonctionnels qu'ils sont visuellement agréables et galbés ! Des années d'expérience nous ont également appr

La combinaison parfaite d'une technologie de fabrication supérieure et d'un design individuel ! Le sabot moteur RALLY protège tout sur votre R1250GS, du collecteur au pot catalytique. Il est compatible avec tous les modèles R1250GS et Adventure.

Pour la protection du capteur ABS d'origine avant, un capot de protection robuste est utilisé. remplit les vides jusqu'à la protection de la colonne montante et vers le bas pour éviter d'endommager la partie en plastique délicate, comme B sur les routes a

Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

S'adapte parfaitement à l'aspect sportif de la machine. Aux emplacements de fixation idéalement situés, un assemblage simple et direct est requis. Enduit de poudre noire, forme sur mesure, aucun ABE nécessaire.

Le couvercle du boxer est protégé des dommages causés par les pierres et les chutes grâce à ces protections spécialement créées, qui s'harmonisent bien avec le style de la BMW. Deux protecteurs de couverture de boxer sont inclus dans l'ensemble. Patins co

Convient à gauche et à droite, capuchon en caoutchouc monobloc/bouchon de cadre (OEM) (2x requis). Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Esthétique et offre une protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lorsqu'il est utilisé exclusivement hors route.

Les panneaux latéraux droit et gauche du moteur protègent l'espace ouvert derrière le moteur des contraintes mécaniques, ce qui est particulièrement important dans les applications tout-terrain.

Facile à monter + léger + haut niveau de protection Le protège-cylindre Touratech est en aluminium de 3 mm et peut supporter à la fois les "chutes" R1200GS et les chocs plus durs. Testé à Madagascar !

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et après

Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation. Construit en alliage d'aluminium de haute qualité, design durable. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Il est trop facile d'accrocher sans le savoir votre botte sur le potentiomètre et de modifier les paramètres.

La protection moteur OEM du Ténéré s'adapte à l'énorme accessoire rallye, mais l'article 60652 ne le fait pas

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont fabriqués en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre de transmission.

Protection contre les chocs et les éclats de roche sous la caisse. L'installation aux points de fixation d'origine est fiable et simple.

Un tout nouveau matériau composite composé à 60 % de nylon à fibres de verre longues, extrêmement durable et à fort impact. Les produits boulonnés rendent le retrait et/ou le remplacement simple et rapide.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

À partir de 2013, BMW misera également sur le refroidissement par eau dans les nouveaux moteurs boxer. Cela signifie que performances optimales et longévité peuvent coexister.

Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.