Übersicht

Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Laufflächenmuster ist für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufl

Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a

Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.

Das Trailmax Mission wurde für den Hardcore-Abenteuerfahrer entwickelt, der es ermöglicht, alle Ecken des Planeten zu erreichen und dann noch genug Profiltiefe übrig hat, um abseits der Straße zu fahren.

Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a

Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a

Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.

Heidenau stattet den K60 Scout mit einem Reifen aus, der weiter geht als je zuvor: der K60 Ranger. Ein Reifen, der es wert ist, neben dem legendären K60 Scout zu stehen! Gemacht für alle Abenteurer, Matschaktivisten und Sandliebhaber rundet der Reifen das

Heidenau stattet den K60 Scout mit einem Reifen aus, der weiter geht als je zuvor: der K60 Ranger. Ein Reifen, der es wert ist, neben dem legendären K60 Scout zu stehen! Gemacht für alle Abenteurer, Matschaktivisten und Sandliebhaber rundet der Reifen das

Allround-Enduro-Reifen, der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität die Fahreigenschaften gegenüber seinem Vorgänger K60 nochmals verbessert. Durch den hohen Negativquerschnitt im Profil ausreichend Traktion im Gelände. Durch eine Modifikation bestimmt

Der Anakee III ist der neueste Motorradreifen von Michelin in der Anakee-Serie. Der Anakee III ist sofort von den beiden vorherigen Versionen zu unterscheiden; Das riesige Blockdesign wurde durch einige der bizarrsten Laufflächenmuster ersetzt, die ich je

Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.