Übersicht

Am meisten angesehen
Anzeigen:
24
Continental 130/80 R17 | TKC70 Rocks
Continental
130/80 R17 | TKC70 Rocks
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 150/70 | R18 TKC70
Continental
150/70 | R18 TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Continental 130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 110/80 | B19 TKC80 Twinduro
Continental
110/80 | B19 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 80/90 | 21 TKC80 Twinduro
Continental
80/90 | 21 TKC80 Twinduro
Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z
Continental 150/70 | R17 TKC70
Continental
150/70 | R17 TKC70
Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.
Shinko 120/90 | 18 E805
Shinko
120/90 | 18 E805
Diese Adventure-Reifen verwenden die neueste Dual-Sport-Reifentechnologie und eignen sich perfekt für Bedingungen, bei denen der Fahrer 40 % auf der Straße und 60 % weniger ausgibt. Der Reifen ist zu 40 % auf der Straße und zu 60 % im Gelände ausgelegt.
€116,23
Grundpreis: €68,20 /
Zusatzinformation
Anlas 90/90 | 21 Capra RD
Anlas
90/90 | 21 Capra RD
Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Laufflächenmuster ist für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufl
Anlas 120/70 | ZR17 CapraRD
Anlas
120/70 | ZR17 CapraRD
Capra RD von ANLAS ist ein Enduro-Reifen der neuen Generation mit Zero Degree Steel Belt, einer Hochleistungstechnologie. Das zeitgemäße Laufflächenmuster ist für maximale Leistung und Komfort sowohl auf der Straße als auch bei Anwendungen mit hoher Laufl
Dunlop 150/70 | ZR18 Trailmax Meridian
Dunlop
150/70 | ZR18 Trailmax Meridian
Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a
Dunlop 170/60 | ZR17 Trailmax Meridian
Dunlop
170/60 | ZR17 Trailmax Meridian
Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a
Dunlop 160/60 | R17 Trailmax Mixtour
Dunlop
160/60 | R17 Trailmax Mixtour
Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.
Dunlop 130/80 R17 | Trailmax Meridian
Dunlop
130/80 R17 | Trailmax Meridian
Mit seiner innovativen, völlig neuen Mischung und der Multi-Tread (MT)-Technologie ist der Dunlop Meridian in allen Bereichen führend in seiner Klasse. Vergleichstests mit der Konkurrenz haben gezeigt, dass der Dunlop Trailmax Meridian sowohl bei nassen a
Dunlop 110/80 | R19 Trailmax Mixtour
Dunlop
110/80 | R19 Trailmax Mixtour
Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.
Dunlop 150/70 R17 | Trailmax Mixtour
Dunlop
150/70 R17 | Trailmax Mixtour
Das Trailmax Mixtour ist der Höhepunkt unseres Strebens nach der perfekten Mischung aus Onroad-Touring, Dirt-Running-Performance und Erschwinglichkeit. Alles wurde von der Idee moderner Adventure-Motorräder inspiriert.
Heidenau 170/60 | B17 K60 Scouts
Heidenau
170/60 | B17 K60 Scouts
Der K60 Scout ist ein echter „50/50“ Doppelsportreifen mit einer bewährten Kombination aus On- und Offroad-Performance. Das verbesserte Profil und die verbesserte Mischung des Scout bieten hervorragende Kurvenstabilität und Grip bei nassem Wetter auf der
Heidenau 130/80 | 18 K60
Heidenau
130/80 | 18 K60
Allround-Enduro-Reifen, der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität die Fahreigenschaften gegenüber seinem Vorgänger K60 nochmals verbessert. Durch den hohen Negativquerschnitt im Profil ausreichend Traktion im Gelände. Durch eine Modifikation bestimmt
Michelin 140/80 R17 | Anakee Adventure
Michelin
140/80 R17 | Anakee Adventure
Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.
Michelin 90/90 | 21 Anakee Adventure
Michelin
90/90 | 21 Anakee Adventure
Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.
Michelin 160/60 | R17 Anakee-Abenteuer
Michelin
160/60 | R17 Anakee-Abenteuer
Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.
Michelin 150/70 | R17 Anakee 3
Michelin
150/70 | R17 Anakee 3
Der Anakee III ist der neueste Motorradreifen von Michelin in der Anakee-Serie. Der Anakee III ist sofort von den beiden vorherigen Versionen zu unterscheiden; Das riesige Blockdesign wurde durch einige der bizarrsten Laufflächenmuster ersetzt, die ich je
Michelin 110/80 | R18 Anakee Adventure
Michelin
110/80 | R18 Anakee Adventure
Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.
Pirelli 120/70 | R19 Scorpion Rally Str
Pirelli
120/70 | R19 Scorpion Rally Str
Der neue Off-Enduro-Reifen SCORPION RALLY STR von Pirelli wurde exklusiv für die neueste Generation von Adventure-, Dual-Purpose- und Enduro-Straßenrädern entwickelt. Der SCORPION RALLY STR ist eine Reifenrevolution, weil er die beste Leistung eines Rally
Am meisten angesehen
Anzeigen:
24