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Die Karoo Street-Reifen wurden für Adventure-Bike-Fahrer entwickelt, die einen Teil des Offroad-Grips ihres Fahrrads gegen etwas mehr Onroad-Performance eintauschen möchten. Ein hoher Siliziumanteil führt zu einer verbesserten Traktion auf nassen und troc

Der TrekRider ist Avons erster Adventure-Reifen mit einer 50/50-Leistungsbalance auf und abseits der Straße. Der Reifen ist für leichte bis mittelschwere Trails ausgelegt und fühlt sich in Matsch und Schotter ebenso zu Hause wie auf Asphalt.

Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis

Mit dem Road Attack 3 kannst du getrost deinen Lieblingsasphalt aufladen. Wenn es heiß und trocken ist, glänzt der RA3, aber er glänzt auch, wenn es kalt und feucht ist. Die MultiGrip-Technologie eliminiert vorzeitigen Verschleiß, der durch plötzliche Mis

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Der Continental TKC 70 ist die aktuelle Generation des On- und Offroad-Reifens und liegt in der Mitte zwischen dem eher offroad-orientierten TKC 80 Twinduro und dem eher straßenorientierten ContiTrailAttack 3.

Im Vergleich zu seinem Trail Attack 2-Vorgänger haben die Continental Trail Attack 3-Reifen ein neues und verbessertes Profilmuster und eine neue Mischung für verbesserten Grip und Laufleistung.

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Überlandreifen müssen immer ein Kompromiss sein. Auf der Straße sind die Knobbi-Reifen nicht ideal, da die Gummibrocken, die sich so leicht in den Boden beißen, auf glattem, festem Asphalt weniger Halt bieten und ihre geringe Aufstandsfläche und Neigung z

Diese Adventure-Reifen verwenden die neueste Dual-Sport-Reifentechnologie und eignen sich perfekt für Bedingungen, bei denen der Fahrer 40 % auf der Straße und 60 % weniger ausgibt. Der Reifen ist zu 40 % auf der Straße und zu 60 % im Gelände ausgelegt.

Der Anakee III ist der neueste Motorradreifen von Michelin in der Anakee-Serie. Der Anakee III ist sofort von den beiden vorherigen Versionen zu unterscheiden; Das riesige Blockdesign wurde durch einige der bizarrsten Laufflächenmuster ersetzt, die ich je

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der neue Off-Enduro-Reifen SCORPION RALLY STR von Pirelli wurde exklusiv für die neueste Generation von Adventure-, Dual-Purpose- und Enduro-Straßenrädern entwickelt. Der SCORPION RALLY STR ist eine Reifenrevolution, weil er die beste Leistung eines Rally

Der neue Off-Enduro-Reifen SCORPION RALLY STR von Pirelli wurde exklusiv für die neueste Generation von Adventure-, Dual-Purpose- und Enduro-Straßenrädern entwickelt. Der SCORPION RALLY STR ist eine Reifenrevolution, weil er die beste Leistung eines Rally

Michelin hat den Anakee Wild mit dem Wissen entwickelt, das er durch den Sieg bei Dakar-Rallyes mit seinem Desert Race-Reifen erworben hat, und das sieht man. Es ist ein 50/50 Offroad- und Onroad-Reifen.

Allround-Enduro-Reifen, der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität die Fahreigenschaften gegenüber seinem Vorgänger K60 nochmals verbessert. Durch den hohen Negativquerschnitt im Profil ausreichend Traktion im Gelände. Durch eine Modifikation bestimmt

Der K60 Scout ist ein echter „50/50“ Doppelsportreifen mit einer bewährten Kombination aus On- und Offroad-Performance. Das verbesserte Profil und die verbesserte Mischung des Scout bieten hervorragende Kurvenstabilität und Grip bei nassem Wetter auf der

Feuerwehrmesser Kojote
Mit geschnitztem Griff
Stonewashed

Mehrzweck-Taschen-Survival-Tool

Rucksack-Contractor aus 100 % Nylon. Dieser Rucksack hat einen einzigen Reißverschluss, sodass Sie ihn vollständig öffnen können. Die Innenseite des Rucksacks hat mehrere Klettverschlüsse, sodass Sie verschiedene Accessoires daran befestigen können.

Multifunktionale Klappschaufel und Spitzhacke 2 in 1 mit Hülle. Die Länge im aufgeklappten Zustand beträgt 61 cm.

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Im Laufe der Jahre haben wir Tausende unserer Scheinwerferschutzvorrichtungen verkauft, die strengen Tests unterzogen wurden. Selbst die größten Steine können Ihrem Scheinwerfer nichts anhaben! Diese langlebige Makrolon-Variante verfügt über eine Schnellv