Collection

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Pour la fourche de la roue avant ou le bras oscillant de la roue arrière, il existe des coussins de protection/collision contre le meulage. aide à éviter des dommages coûteux en cas de chute.

Mug en porcelaine de 300 ml avec anse. Soigneusement emballé et soigneusement protégé dans du papier bulle. Aussi excellent pour les cadeaux.

Dessin détaillé avec texte modèle ; Tasse en émail d'une capacité d'environ 300 ml avec rebord en métal nu. Un lavage à la main est conseillé.

Extrêmement résistant grâce à sa forme optimisée et son acier de 2,5 mm d'épaisseur. Un ajustement parfait et près du vélo.

Il s'agit d'un support GPS en acier enduit de poudre noire avec un mécanisme en plastique renforcé de fibre de verre QUICK-LOCK qui se monte facilement sur la barre.

L'ajustement optimal est garanti par une conception spécifique au vélo. Il a une finition anodisée argentée qui offre une résistance à la corrosion.

Le cylindre de frein à pied est protégé par un couvercle en aluminium plié et découpé au laser, même contre tout contact involontaire avec le coffre.

Un processus de développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une liaison de cadre fiable.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent.

Le rembourrage en plastique résistant à l'abrasion pour le bras oscillant ajoute à sa sécurité. Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Installation simple sur l'essieu arrière.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Près du vélo, parfaitement dimensionné. Avec des attaches rapides nouvellement créées, encore plus durables, entièrement détachables. Nombreux alésages fon

Pour une meilleure stabilité même sur des terrains accidentés et des sols mous, cette rallonge de pied robuste offre une grande surface de contact. Fixation simple à trois vis sur la béquille latérale d'origine.

Bague d'adaptation spécifique au vélo pour le meilleur ajustement et des solutions spécialisées. Vous pouvez retirer la sacoche de réservoir PRO en un seul mouvement grâce à la libération rapide par des sangles de traction.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Les sacoches de selle de la série PRO sont fabriquées à partir de nylon balistique 1680 D incassable, initialement destiné à être utilisé par l'armée.

Pour un ajustement parfait et des solutions spécialisées, utilisez un anneau adaptateur spécifique au vélo. L'anneau de réservoir unique de la sacoche de réservoir PRO assure un ajustement serré.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être montée sur la moto.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Surface supérieure en caoutchouc remplaçable de haute qualité et acier inoxydable moulé résistant à la corrosio

Les longs trajets en moto nécessitent un porte-bagages particulièrement robuste. Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles. Fabri

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Nombreux alésages fonctionnels également compatibles RotopaX. Aux emplacements de montage d'origine, montage simple.