Collection

Le rembourrage en plastique résistant à l'abrasion pour le bras oscillant ajoute à sa sécurité. Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Installation simple sur l'essieu arrière.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Près du vélo, parfaitement dimensionné. Avec des attaches rapides nouvellement créées, encore plus durables, entièrement détachables. Nombreux alésages fon

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Fabrication supérieure Alliage d'aluminium anodisé et acier inoxydable résistant à la corrosion, fraisé CNC.

L'extension de protection moteur protège la partie avant du bloc moteur des éclats de roche. L'extension en aluminium brossé et thermolaqué peut être placée séparément ou avec un sabot moteur SW-MOTECH.

Le kit Universal Navi peut être monté rapidement à l'aide du support T-Lock à l'arrière de la coque du téléphone, qui est fixé au bras de la prise avec un simple quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.

Pour un ajustement parfait et des solutions spécialisées, utilisez un anneau adaptateur spécifique au vélo. L'anneau de réservoir unique de la sacoche de réservoir PRO assure un ajustement serré.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les systèmes sont livrés avec un

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement. Les sacoches latérales LC1 et LC2

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être montée sur la moto.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Surface supérieure en caoutchouc remplaçable de haute qualité et acier inoxydable moulé résistant à la corrosio

Une manipulation facile, un ajustement précis et une flexibilité maximale sont toutes les caractéristiques du support latéral EVO. Le support EVO offre un support sûr pour les valises de SW-MOTECH ou d'autres fabricants renommés grâce à des kits d'adaptat

Les longs trajets à moto nécessitent un porte-bagages particulièrement robuste. Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles. Fabriq

Des fixations faciles permettent un montage et un démontage rapides. Excellente stabilité grâce au raidissement et au verrouillage 3 points. Pour fixer un topcase shad à un Alu-Rack de SW-MOTECH.

Des supports en aluminium avec un kit de montage spécifique au vélo offrent une fixation à deux points très robuste. Matériaux résistants à l'abrasion au design intemporel Ces coquilles de protège-mains sont en plastique molen.

Kit de montage GPS avec compatibilité universelle et plusieurs options de montage. L'ensemble est livré avec un étui Navi.

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. la finition anodisée noire offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium haute résistance gravée

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Montage facile et dégagement élevé dans les virages grâce à

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Montage facile et dégagement élevé dans les virages grâce à

Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation. Construit en alliage d'aluminium de haute qualité, design durable. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.

Le couvercle du boxer est protégé des dommages causés par les pierres et les chutes grâce à ces protections spécialement créées, qui s'harmonisent bien avec le style de la BMW. Deux protecteurs de couverture de boxer sont inclus dans l'ensemble. Patins co

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour fabriquer un patin de glissement discret. Surface améliorée avec d'excellentes caractéristiques de glisse. Installati

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.

La petite protection du réservoir de frein empêche le retrait non autorisé du couvercle tout en protégeant simultanément le réservoir de frein d'origine des éclats de roche. En quelques étapes faciles, la protection peut être. Grand savoir-faire et design

Il est simple à mettre sur le support de repose-pieds d'origine. Pour plus de confort lors de la conduite, le repose-pieds peut être réglé indépendamment à sa hauteur d'origine ou abaissé de 15 mm. Texture de surface profilée et antidérapante.