Collection

Aluminium anodisé noir, léger et stable. Un support en acier inoxydable conçu spécifiquement pour le XTZ690 est inclus dans la livraison.

Pour la fourche de la roue avant ou le bras oscillant de la roue arrière, il existe des coussins de protection/collision contre le meulage. aide à éviter des dommages coûteux en cas de chute.

La technique de fixation Velcro rend le montage et le démontage simple sans l'utilisation d'outils. Convient à tous les Ténéré 700.

Convenant à une apparence tout-terrain. Très stable et bonne protection pour les objets plus lourds. noirci pour que rien ne reflète ou ne scintille.

Remplacement de sangle à crochet unique pour les DRYPACKS US-10, US-20 ou US-30.

Pratiquement incassable Vous pouvez configurer le vélo en fonction de votre aventure à l'aide de la plate-forme en nylon-6, qui est plus légère que l'alliage et n'a aucun problème de fatigue.

Vous pouvez facilement transporter votre OS-ADVENTURE PACK ou OS-32 SOFT PANNIER hors du vélo en les transformant en sac à bandoulière.

Les sangles de taille de remplacement compatibles pour les sacs à dos suivants incluent.

Ensemble de remplacement noir avec 2 sangles à crochets, 4 boucles de sous-châssis et uniquement pour US-5.

Étui rembourré en Cordura® pour ordinateurs portables et tablettes de 13" et moins.

L'US-40 est le modèle le plus récent de la gamme US-Drypack largement adaptable. Il a une double entrée, un rangement polyvalent, toutes les mêmes caractéristiques très durables et bien plus encore.

Le R3 est le sac banane idéal pour les cyclistes car il est léger et solide. La fermeture à enroulement du compartiment principal le rend complètement étanche, tandis que la poche avant zippée est parfaite pour contenir un cadenas à disque, un multi-outil

Le R30 primé offre au cycliste l'assurance de transporter en toute sécurité un ordinateur portable/appareil photo et d'autres équipements "garder au sec" même par mauvais temps. Protection étanche pour les aventures sérieuses à moto.

Protection de phare Harley-Davidson Pan America 1250 ('21+)

Extrêmement résistant grâce à sa forme optimisée et son acier de 2,5 mm d'épaisseur. Un ajustement parfait et près du vélo.

Le développement précis et spécifique au vélo du support latéral permet un montage rapide et sûr sur les points de connexion d'origine du vélo.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads en plastique résistant à l'abrasion ajoute à la sécurité de l'arbre de transmission en créant une surface de contact importante pour la meilleure répartition possible de la force.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, composé de polyamide renforcé de fibre de verre.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. L'ajustement optimal est garanti par une conception spécifique au vélo.

Le "guidon" est relevé de 28 mm et rapproché du pilote par incréments de 5 mm par le rehausseur de barre en alliage d'aluminium de haute qualité, en fonction du réglage.

Le cylindre de frein à pied est protégé par un couvercle en aluminium plié et découpé au laser, même contre tout contact involontaire avec le coffre.

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse.

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse.