Collection

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, composé de polyamide renforcé de fibre de verre. Pour faire le plein de la moto, la sacoche de réservoir ION peut être retirée rapidement.

KITS DE MONTAGE POUR FEUX.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Surface supérieure en caoutchouc remplaçable de haute qualité et acier inoxydable moulé résistant à la corrosio

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande. Modifie la pédale de frein d'origine. Meilleure adhérence sur la surface dentée, même dans des conditions glissantes.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Nombreux alésages fonctionnels également compatibles RotopaX. Aux emplacements de montage d'origine, montage simple.

Une manipulation facile, un ajustement précis et une flexibilité maximale sont toutes les caractéristiques du support latéral EVO. Le support EVO offre un support sûr pour les valises de SW-MOTECH ou d'autres fabricants renommés grâce à des kits d'adaptat

Kit de renforts pour maintenir stable le porte-bagages d'origine. Prend en charge la stabilité du porte-bagages et permet l'utilisation et la fixation en toute sécurité des bagages, des porte-bagages et d'autres articles. Utilisation d'un revêtement en po

Plaque d'adaptation de montage TRAX Topcase pour divers porte-bagages et porte-bagages tubulaires d'origine. Vissé en place. Top case pour TRAX.

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium haute résistance gravé

L'extension de protection moteur protège la partie avant du bloc moteur des éclats de roche. L'extension en aluminium brossé et thermolaqué peut être placée séparément ou avec un sabot moteur SW-MOTECH.

Le couvercle du boxer est protégé des dommages causés par les pierres et les chutes grâce à ces protections spécialement créées, qui s'harmonisent bien avec le style de la BMW. Deux protecteurs de couverture de boxer sont inclus dans l'ensemble. Patins co

L'extension de protection moteur protège la partie avant du bloc moteur des éclats de roche. L'extension en aluminium brossé et thermolaqué peut être placée séparément ou avec un sabot moteur SW-MOTECH.

La barre de protection SW-MOTECH peut être la seule option d'installation. Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Revêtement en poudre noire résistant aux intempéries et à la corrosion.

KITS DE LUMISTRATION

Il est simple à mettre sur le support de repose-pieds d'origine. Pour plus de confort lors de la conduite, le repose-pieds peut être réglé indépendamment à sa hauteur d'origine ou abaissé de 15 mm. Texture de surface profilée et antidérapante.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

Le bras d'extension Quad Lock® de 50 mm donne plus d'espace au guidon de moto Quad Lock ou au support de rétroviseur. Le support de miroir et le support de guidon sont compatibles avec le bras d'extension.

Les entretoises de montage d'index Quad Lock® offrent plus de dégagement au guidon de moto Quad Lock et aux supports de rétroviseur. Pour obtenir la hauteur souhaitée, utilisez une ou deux entretoises et fixez-les en place.

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Metzeler a créé et calibré les pneus double sport Tourance pour les énormes vélos d'enduro modernes et orientés rue d'aujourd'hui. Dans la rue, ces pneus vous permettent d'utiliser votre vélo d'enduro équipé de tourisme pour des trajets plus longs avec un

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

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Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan