Collection

Ces ensembles Side Bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Side Bag Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Le Legend Gear LS2 / LC2 est déjà livré avec le sac intérieur étanche dans le cadre de la livraison. Cependant, si plus de sacs intérieurs sont nécessaires, ils peuvent être achetés plus tard.

Pour toutes les valises latérales TRAX ADV, un sac à couvercle intérieur. Polyester 600D, un matériau résistant aux déchirures et aux UV. Fixation rapide aux butées de couvercle. Simple à ouvrir, même dans le couvercle du boîtier. Une deuxième poche zippé

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Pièce de rechange d'origine avec une poignée de traction utile. coût par unité.

Il protège le bras oscillant, la chaîne et le pignon des dommages en aidant à détourner les objets de la chaîne. Conception en aluminium robuste à revêtement noir avec un couvercle en acier inoxydable et une écriture T7.

Plus de remèdes maison. Yamaha n'a jamais fourni de support de plaque d'immatriculation pour une moto uniquement destinée à une utilisation hors route.

Empêche le pot d'échappement d'origine du Ténéré 700 d'entrer en contact avec les bagages.

Composants Yamaha d'origine, ajustement et performances idéaux. Aucune certification TÜV n'est nécessaire dans le cadre de l'ABE du véhicule. Pour tous les Ténéré 700 à partir de 2019.

Livraison du matériel de montage pour les étriers de frein gauche et droit.

Pièce de rechange d'origine livrée avec un câble et une prise (non représentés).

Les panneaux latéraux droit et gauche du moteur protègent l'espace ouvert derrière le moteur des contraintes mécaniques, ce qui est particulièrement important dans les applications tout-terrain.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Convient à tous les Ténéré 700. Essayé mille fois. Il nous a satisfait autant !

Permet à une KTM 690 ou HUSQVARNA 701 de monter les sangles inférieures OS-BASE à un meilleur endroit.

Les sangles de taille de remplacement compatibles pour les sacs à dos suivants incluent.

Des boucles de sangle en hypalon et en nylon de haute qualité sont incluses dans le kit, et elles s'adaptent facilement sous le siège passager en utilisant les points de montage existants.

Les joints de fourche Kriega sont incroyablement simples à installer. Ils se fixent à l'aide d'un tissu auto-agrippant, il n'est donc pas nécessaire de démonter la fourche.

Le TRAIL9 est un petit sac à dos double sport/aventure qui combine un compartiment principal étanche à enroulement avec un compartiment d'hydratation séparé de 5 litres à accès zip et l'option de 2 tailles de réservoir d'hydratation compatibles (vendues s

Le harnais révolutionnaire Quadloc-LiteTM de Kriega est utilisé dans le sac à dos extensible MAX28 avec des matériaux de pointe pour répondre aux besoins des cyclistes urbains d'aujourd'hui.

Une position d'assise variable se traduit par un plus grand confort de conduite : ces rehausseurs de guidon, fabriqués en aluminium robuste fraisé CNC et spécialement conçus pour la Harley-Davidson Pan America 1250, rehaussent le guidon de 30 mm.

La protection contre la pluie est assurée par des sacs intérieurs en polyamide 210D qui sont imperméables et fabriqués dans un matériau résistant à l'eau.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation.