Collection

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse. Les lampes EVO sont synonymes de design exceptionnel, de normes élevées et d

KITS DE MONTAGE POUR FEUX.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande. Modifie la pédale de frein d'origine. Meilleure adhérence sur la surface dentée, même dans des conditions glissantes.

Le tissu respirant réduit l'accumulation de chaleur et de transpiration Rembourrage de couverture et rembourrage intérieur fabriqués à l'aide d'un tissage d'air connecté. Pour plus de confort en position assise, la surface est fabriquée en cuir artificiel

Un bras de douille pivotant à bille de 1 "de diamètre avec un adaptateur de bille pour les caméras GoPro HD HERO. De plus, l'Actionpro x7 peut être utilisé avec le support de bille. Utile également avec ActionCam Actionpro x7.

Les feux EVO peuvent être montés sur des barres de protection ou d'autres pièces de vélo avec le diamètre de tuyau approprié à l'aide de ces colliers. Des inserts en caoutchouc pour les adaptateurs 22/25,4/26/27 mm et 28 mm sont inclus dans l'emballage.

Les longs trajets en voiture nécessitent un porte-bagages particulièrement robuste. Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles.

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le verrou à double étage breveté est rapide et facile à attacher et à détacher, mais suffisamment sûr pour soulever jusqu'à 80 kg (oui, nous avons testé). C'est une question de technique, pas de force. Il est idéal pour un usage quotidien en raison de sa

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

Le pneu Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est un pneu 40/60 (sur/hors route) pour les motos bisport et ADV actuelles. Le motif du pneu, le composé et la zone de contact ont tous été repensés pour une meilleure maniabilité sur route et sur piste. Dan

ROADTEC 01 est le premier produit de Metzeler sur le marché du tourisme sportif, avec des constructions radiales à X-Ply conçues pour améliorer l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, améliorer le kilométrage et s'adapter à une large

ROADTEC 01 est le premier produit de Metzeler sur le marché du tourisme sportif, avec des constructions radiales à X-Ply conçues pour améliorer l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, améliorer le kilométrage et s'adapter à une large

Pneus Trailrider par Avon AV53/AV54. Les pneus Avon Trail Rider sont des pneus de moto tout-terrain et sur route robustes et fiables. Nouveau composé de silice super riche avec une technologie de mélange de pointe pour une meilleure adhérence sur sol moui

Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.

Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements

Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements

Par rapport à son prédécesseur Trail Attack 2, les pneus Continental Trail Attack 3 ont un nouveau motif de bande de roulement et un composé améliorés pour une adhérence et un kilométrage améliorés.

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc