Collection

Les valises latérales des voyageurs à moto doivent être compactes et fiables. Les fixations rapides de SW-MOTECH sont solidement fixées aux supports latéraux amovibles PRO/EVO. Les supports latéraux PRO ou EVO pour des vélos spécifiques peuvent être achet

À l'aide de ce sac auxiliaire, les valises latérales en aluminium TRAX ION peuvent être agrandies. Le sac d'accessoires est disponible dans les tailles M et L et peut être fixé aux valises latérales TRAX ION.

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Sac intérieur robuste pour la valise latérale.

PRO Cosmo conçu spécifiquement pour la conduite à moto. La courbe du panneau arrière s'adapte au cycliste. Les choix de réglage polyvalents et la mobilité nécessaire sont tous deux fournis par le système de ceinture flexible.

Ce kit comprend deux filtres plus la technologie FCd sophistiquée de DNA (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'atelier HONDA rendra l'installation du filtre assez simple.

En tant que pièce de rechange OEM, un diaphragme pour le maître-cylindre de frein à main du Ténéré 700 est disponible.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Prises rondes japonaises avec une fiche système YAMAHA d'environ 100 cm de long. Convient à une variété de modèles Yamaha, y compris les MT-07, XSR700, MT-09, XSR900 et Tenera 700.

Le dos court lui donne une allure sportive. Supprime le pare-éclaboussures arrière et déplace la plaque d'immatriculation sous le feu arrière OEM. Angle de plaque d'immatriculation modifiable.

Pièce de rechange d'origine qui s'adapte aussi bien à la main gauche qu'à la main droite. coût par unité. Tous les modèles Ténéré 700 avec repose-pieds d'origine de l'année de construction 2019 conviennent.

Aluminium anodisé noir, léger et stable. Un support en acier inoxydable conçu spécifiquement pour le XTZ690 est inclus dans la livraison.

Style tout-terrain qui fonctionne bien sur les pistes boueuses. Le kit de conduite de frein article 11154 est nécessaire même si la conversion est sans TÜV (ceci est soumis à enregistrement).

Mug en porcelaine de 300 ml avec anse. Soigneusement emballé et soigneusement protégé dans du papier bulle. Aussi excellent pour les cadeaux.

De plus, compatible avec le RSV4 RF et le RSV4 RR (mais pas le TUONO RR), et tous les modèles nécessitent l'option siège passager.

L'US-40 est le modèle le plus récent de la gamme US-Drypack largement adaptable. Il a une double entrée, un rangement polyvalent, toutes les mêmes caractéristiques très durables et bien plus encore.

Le TRAIL9 est un petit sac à dos double sport/aventure qui combine un compartiment principal étanche à enroulement avec un compartiment d'hydratation séparé de 5 litres à accès zip et l'option de 2 tailles de réservoir d'hydratation compatibles (vendues s

L'URBAN "Every Day Carry" ultra-résistant est un sac à dos performant quel que soit votre mode de transport : en moto, en train ou en avion.

L'URBAN comprend un compartiment principal spacieux avec une capacité de charge suffisante pour un ordinateur portable de 17" plus une tonne d'autres nécessités "garder au sec", ce qui en fait le choix idéal pour les navetteurs "tous temps".

Il a une conception durable en alliage d'aluminium de haute qualité. Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation.

Pour les sacoches de réservoir de la série ION, l'anneau de réservoir ION, en polyamide renforcé de fibre de verre, assure un maintien stable.

Une plus grande surface et une rugosité dentée du frein se traduisent par une bande de roulement plus grande.

Les phares antibrouillard EVO à large dispersion améliorent la sécurité et la visibilité par mauvais temps et vous rendent plus visible pour les véhicules venant en sens inverse.

Les sacoches de réservoir de la série ION sont fermement maintenues en place par l'anneau de réservoir ION, composé de polyamide renforcé de fibre de verre. Les points de connexion d'origine à proximité de l'entrée du réservoir d'essence permettent une fi