Collection

Augmente la surface de contact de la béquille latérale et rend plus difficile l'enfoncement dans les surfaces spongieuses.

S'adapte parfaitement à l'aspect sportif de la machine. Aux emplacements de fixation idéalement situés, un assemblage simple et direct est requis. Enduit de poudre noire, forme sur mesure, aucun ABE nécessaire.

Pièce de rechange d'origine livrée avec un câble et une prise (non représentés).

Protection en cas d'utilisation hors route et en cas de contact avec des bottes rugueuses. s'harmonise avec l'aspect sportif de la machine et l'esthétique de notre ligne d'accessoires KEDO Ténéré.

Esthétique et offre une protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lorsqu'il est utilisé exclusivement hors route.

Il s'agit d'un support GPS en acier enduit de poudre noire avec un mécanisme en plastique renforcé de fibre de verre QUICK-LOCK qui se monte facilement sur la barre.

Même contre les contacts indésirables avec la chaussure, la protection en aluminium pliée et découpée au laser protège le cylindre de la pédale de frein.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes.

Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads en plastique résistant à l'abrasion ajoute à la sécurité de l'arbre de transmission en créant une surface de contact importante pour la meilleure répartition possible de la force.

Défense efficace pour la pompe à eau du côté droit. Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance. L'installation est simple sur les points de fixation d'origine.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Lorsque vous voyagez avec beaucoup de bagages et lors de l'

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité. Avec une surface de contact doublée, la béquille latérale (bike SPecific).

L'ajustement optimal et les solutions spécialisées sont fournis par une bague d'adaptation spécifique au vélo. Pour une connexion simple, l'anneau de réservoir PRO dispose d'une aide de guidage magnétique.

Kit de renforts pour maintenir stable le porte-bagages d'origine. Prend en charge la stabilité du porte-bagages et permet l'utilisation et la fixation en toute sécurité des bagages, des porte-bagages et d'autres articles. Utilisation d'un revêtement en po

Avec le Quad Lock® Poncho, vous pouvez garder votre Samsung Galaxy à l'abri des intempéries. Le poncho Quad Lock® est fabriqué en TPU (polyuréthane thermoplastique) solide et est destiné à protéger l'écran et les ports de votre Galaxy de la boue, de la po

Il est compatible avec le support de guidon de moto et la pince de barre moyenne.

Les supports de tige de fourche Quad Lock sont conçus pour les motos qui doivent être montées dans le tube de tige de fourche. Tous les boîtiers Quad Lock et l'adaptateur universel Quad Lock sont compatibles avec les deux supports de tige de fourche.

Sur les terrains meubles, les blocs en forme de pelle maximisent l'impact du rack ; la forme du bouton encourage à la fois une traction centrale énorme et un auto-nettoyage latéral ; et la disposition globale des boutons offre un soutien continu à n'impor

Capra X est spécialement conçu pour une utilisation hors route, mais il possède également d'excellentes compétences sur route. Le faible niveau de bruit et les capacités de maniabilité de Capra X sont inégalés par tout autre pneu tout-terrain avec un « mo

Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements

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Par rapport à son prédécesseur Trail Attack 2, les pneus Continental Trail Attack 3 ont un nouveau motif de bande de roulement et un composé améliorés pour une adhérence et un kilométrage améliorés.

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc

Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc