BMW R 1250 GS Adventure ('19+)

C'est une triste réalité que lors de la conduite hors route, le carter d'essieu arrière exposé est généralement détruit, souvent si gravement endommagé qu'il est difficile de continuer à conduire.

Ce protecteur de coude d'échappement s'adapte à presque tous les types d'échappement si le diamètre est correct. Il protège des cailloux. En cas de chute, cela protège votre jambe et évite les brûlures graves.

À partir de 2013, BMW misera également sur le refroidissement par eau dans les nouveaux moteurs boxer. Cela signifie que performances optimales et longévité peuvent coexister.

Le guidon est déplacé vers le haut et vers l'arrière par nos solides dos en aluminium. Le cycliste peut bénéficier d'une position assise plus détendue et plus douce pour le dos ainsi que d'un meilleur contrôle du vélo.

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium haute résistance gravé

Le réservoir de liquide de frein de la BMW est trop facilement accessible, ce qui l'expose à un risque de blessure ou de manipulation. La protection du réservoir de liquide de frein de Touratech, en aluminium découpé au laser, protège efficacement les dom

Cet ensemble de protecteurs protège vos étriers de frein contre les pierres ou d'autres conditions. Il est sage de les monter pour éviter les problèmes. De plus, il est aussi beau à regarder.

Capot de protection en aluminium

La soupape d'échappement sur le R1250GS/R1200GS est presque complètement exposée. Ce bouclier est en aluminium anodisé. Il s'intègre parfaitement à l'aspect général de la BMW et protège la soupape d'échappement contre les dommages.

L'extension de protection moteur protège la partie avant du bloc moteur des éclats de roche. L'extension en aluminium brossé et thermolaqué peut être placée séparément ou avec un sabot moteur SW-MOTECH.

Fall Guards petits mais très efficaces sur votre essieu avant. Si la moto tombe ou si vous heurtez quelque chose, ils protègent votre essieu avant et endommagent la fourche avant.

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. la finition anodisée noire offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium haute résistance gravée

L'extension de protection moteur protège la partie avant du bloc moteur des éclats de roche. L'extension en aluminium brossé et thermolaqué peut être placée séparément ou avec un sabot moteur SW-MOTECH.

Les plaquettes sont parfaitement formées pour correspondre à l'apparence de la moto. Le bras oscillant bénéficie d'une protection supplémentaire grâce aux crash pads en plastique résistant à l'abrasion. Le polyamide résistant à l'abrasion est utilisé pour