BMW R 1200 GS ('13-'18)

L'amortisseur de direction Touratech Suspension *CSC* améliore la stabilité de conduite sur la BMW R1200 GS LC ou R1250 GS, que ce soit en tout-terrain et en randonnée avec une charge importante ou dans les virages. L'amortisseur de direction linéaire Tou

La soupape d'échappement sur le R1250GS/R1200GS est presque complètement exposée. Ce bouclier est en aluminium anodisé. Il s'intègre parfaitement à l'aspect général de la BMW et protège la soupape d'échappement contre les dommages.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Le premier porte-bagages de Touratech qui s'adapte à vos besoins ! Une fois replié, il s'adapte parfaitement aux contours de votre GS, ne pose aucun problème lors de trajets hors route animés et offre toujours une capacité de stockage suffisante pour une

Il est trop facile d'accrocher sans le savoir votre botte sur le potentiomètre et de modifier les paramètres.

La partie dure du LA R1200GS est composée d'aluminium découpé au laser et de pièces en plastique robustes qui absorbent les chocs. Une petite partie est également amortie par un coussin en caoutchouc élastique.

Ingénieux et de haute qualité - excellente protection contre les corps étrangers dans le circuit d'huile de votre R1250/R1200. Fabriqué en aluminium tourné CNC (anodisé) et équipé d'un mécanisme d'ouverture interne hexagonal.

L'enjoliveur de moyeu de roue Touratech est en aluminium anodisé de haute qualité et dispose d'une gravure laser sophistiquée. Il offre une bonne protection pour le moyeu de votre chère BMW.

La saleté et l'eau sont projetées vers l'avant sur les surfaces de terrain humides, puis repoussées dans le haut du corps par le flux d'air. L'extension du garde-boue avant supérieur réduit considérablement cet effet. Les pierres et les rayures sont rédui

C'est une triste réalité que lors de la conduite hors route, le carter d'essieu arrière exposé est généralement détruit, souvent si gravement endommagé qu'il est difficile de continuer à conduire.

À partir de 2013, BMW misera également sur le refroidissement par eau dans les nouveaux moteurs boxer. Cela signifie que performances optimales et longévité peuvent coexister.

Lorsqu'il roule sur des routes pluvieuses ou en tout-terrain, le pilote remarque immédiatement le manque de protection contre les éclaboussures de la GS ! La saleté et l'eau sont repoussées sur le haut du corps par le flux d'air après avoir été tournées v

Ce composant en fibre de carbone est un remplacement direct de la pièce d'origine pour la BMW R 1200 GS Adventure '13-'18 et augmente principalement la rigidité des sections tout en réduisant le poids de la moto (jusqu'à 70%).

Ce composant en fibre de carbone est un remplacement direct de la pièce d'origine pour la BMW R 1200 GS Adventure '13-'18 et augmente principalement la rigidité des sections tout en réduisant le poids de la moto (jusqu'à 70%).

Cet ensemble de protecteurs protège vos étriers de frein contre les pierres ou d'autres conditions. Il est sage de les monter pour éviter les problèmes. De plus, il est aussi beau à regarder.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

L'ABS ne peut pas fonctionner sans connaître la vitesse des roues. Une protection adéquate des capteurs de vitesse de roue délicats est donc nécessaire, en particulier sur les machines qui roulent fréquemment sur des terrains difficiles.

La protection