Continental

Continental est une entreprise multinationale allemande spécialisée dans la production de pneus. Fondée en 1871, l'entreprise est l'un des plus grands fabricants de pneus au monde et a la réputation de fabriquer des produits innovants et de haute qualité.

Continental propose une large gamme de pneus pour différents types de véhicules, y compris les motos. Les pneus de la société sont conçus pour offrir une combinaison de performance, de sécurité et de confort, et sont adaptés à une variété de conditions de conduite. Continental produit également une gamme de pneus spécialisés, notamment des pneus d'hiver et des pneus à haute performance.

Les plus vus
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Continental 120/90 | 17 TKC70
Continental
120/90 | 17 TKC70
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
Continental 180/55 | ZR17 TKC70
Continental
180/55 | ZR17 TKC70
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
Continental 120/60 ZR17 | Attaque Routière 3
Continental
120/60 ZR17 | Attaque Routière 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 130/80 | R17 Roadattack 3
Continental
130/80 | R17 Roadattack 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 170/60 | R17 Trailattack 3
Continental
170/60 | R17 Trailattack 3
Par rapport à son prédécesseur Trail Attack 2, les pneus Continental Trail Attack 3 ont un nouveau motif de bande de roulement et un composé améliorés pour une adhérence et un kilométrage améliorés.
Continental 110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Continental
110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 120/70 | ZR17 Roadattack 3
Continental
120/70 | ZR17 Roadattack 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 110/80 | R19 Roadattack 3
Continental
110/80 | R19 Roadattack 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 160/60 | ZR17 Roadattack 3
Continental
160/60 | ZR17 Roadattack 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 130/80 | R18 Roadattack 3
Continental
130/80 | R18 Roadattack 3
Avec le Road Attack 3, vous pouvez charger en toute confiance votre tarmac préféré. Quand il fait chaud et sec, le RA3 brille, mais il brille aussi quand il fait froid et humide. La technologie MultiGrip élimine l'usure précoce causée par des changements
Continental 120/70 | ZR17 Trailattack 3
Continental
120/70 | ZR17 Trailattack 3
Par rapport à son prédécesseur Trail Attack 2, les pneus Continental Trail Attack 3 ont un nouveau motif de bande de roulement et un composé améliorés pour une adhérence et un kilométrage améliorés.
Continental 130/80 | R17 Trailattack 3
Continental
130/80 | R17 Trailattack 3
Par rapport à son prédécesseur Trail Attack 2, les pneus Continental Trail Attack 3 ont un nouveau motif de bande de roulement et un composé améliorés pour une adhérence et un kilométrage améliorés.
Continental 140/80 | R17 TKC70 Rocks
Continental
140/80 | R17 TKC70 Rocks
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
Continental 170/60 | R17 TKC70 Rocks
Continental
170/60 | R17 TKC70 Rocks
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
Continental 130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Continental
100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Les pneus terrestres doivent toujours être un compromis. Sur la route, les pneus à crampons ne sont pas idéaux car les morceaux de caoutchouc qui mordent si facilement dans le sol offrent moins d'adhérence sur l'asphalte lisse et ferme, et leur faible enc
Continental 120/70 | R19 TKC70
Continental
120/70 | R19 TKC70
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe au milieu entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
Continental 90/90 | 21 TKC70
Continental
90/90 | 21 TKC70
Le Continental TKC 70 est la génération actuelle de pneus On & Off-Road, et il se situe entre le TKC 80 Twinduro, qui est plus orienté tout-terrain, et le ContiTrailAttack 3, qui est plus orienté route.
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