Unterfahrschutz

Ein brandneues Verbundmaterial, das zu 60 Prozent aus Nylon mit langen Glasfasern besteht und extrem langlebig und schlagfest ist. Produkte zum Anschrauben machen das Entfernen und/oder Ersetzen schnell und einfach.

Bitte beachten Sie, dass die Verkaufsverpackung dieser Artikel bereits Lagerspuren aufweisen kann; dennoch sind, sofern nicht anders angegeben, alle Sachen komplett neu und unbeschädigt.

Schützt vor Schmutz und Abrieb durch Stiefel an den lackierten Rahmenstreben über den Fußrasten. Die freiliegenden Öffnungen der Schwingenlager sollten abgedeckt werden.

Schützt vor Schmutz und Abrieb durch Stiefel an den lackierten Rahmenstreben über den Fußrasten. Die freiliegenden Öffnungen der Schwingenlager sollten abgedeckt werden.

Aufgrund der Zuverlässigkeit und Einfachheit der Installation sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich.

Es hat ein langlebiges Design aus hochwertiger Aluminiumlegierung. Aufgrund der Zuverlässigkeit und Einfachheit der Installation sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich.

Es sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich, und die Installation ist zuverlässig und einfach.

Verstecken Sie an der Schwinge die Originalschrauben. Bietet ein tolles Aussehen und Schutz für die Schwingenschrauben.

Die 50 Millimeter Durchmesser dieser Sturzpads aus abriebfestem Kunststoff erhöhen die Sicherheit der Antriebswelle, indem sie eine großzügige Kontaktfläche für eine bestmögliche Kraftverteilung schaffen.

Die Motorschutzverlängerung schützt den vorderen Teil des Motorblocks vor Steinschlag. Die Verlängerung aus gebürstetem und pulverbeschichtetem Aluminium kann separat oder zusammen mit einem SW-MOTECH Motorschutz platziert werden.

Die Boxerabdeckung wird durch diese speziell entwickelten Schutzvorrichtungen, die sich gut in den Stil des BMW einfügen, vor Steinschlag- und Sturzschäden geschützt. Zwei Boxer Cover Protektoren sind im Set enthalten. Aluminium-Gleitpads mit CNC-Fräsung.

Aufgrund der Zuverlässigkeit und Einfachheit der Installation sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich. Hergestellt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, langlebiges Design. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Die Pads sind perfekt auf das Aussehen des Motorrads abgestimmt. Abriebfestes Polyamid wird verwendet, um ein diskretes Gleitpad herzustellen. Verbesserte Oberfläche mit hervorragenden Gleiteigenschaften. Einfache Montage an der Vorderachse.

Schützt vor Steinschlag und starker Verschmutzung. Das Erscheinungsbild des nackten Auspuffs wird ebenfalls verbessert. Die Verteilerkappe ist aus hochwertigem Stahl gefertigt.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Durch die zuverlässige und einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten ist kein Umbau des Motorrads notwendig. Entwicklung für Fahrräder speziell für die beste Passform.

Im Fahrbetrieb wird die Federbeindurchbiegung durch die Motorschutzverlängerung geschützt, die am SW-MOTECH Hauptständer montiert wird.

Das athletische Erscheinungsbild der Ténéré 700 und der Stil unserer KEDO-Zubehörlinie werden durch diese stabile Schutzhülle für die freiliegende Fußbremspumpe perfekt ergänzt.

Der OEM-Motorschutz der Ténéré passt zum riesigen Rallye-Zubehör, der Artikel 60652 jedoch nicht

Die 50 Millimeter Durchmesser dieser Crashpads aus abriebfestem Kunststoff schaffen eine große Kontaktfläche für eine optimale Kraftverteilung und erhöhen die Sicherheit der Antriebswelle.

Der 50 Millimeter Durchmesser dieser Crashpads aus abriebfestem Kunststoff schafft eine große Kontaktfläche für eine optimale Kraftverteilung und erhöht die Sicherheit der Antriebswelle.

Die Motorschutzverlängerung schützt den vorderen Teil des Motorblocks vor Steinschlag. Die Verlängerung aus gebürstetem und pulverbeschichtetem Aluminium kann separat oder zusammen mit einem SW-MOTECH Motorschutz platziert werden.

Einfache Montage am Hauptständer von SW-MOTECH über vorhandene Punkte mit zwei Schrauben und zwei Gummis. Ummantelte Schellen, die Motorschutzverlängerung deckt die Federbeindurchbiegung im Fahrbetrieb ab.

Es sind keine Änderungen am Motorrad erforderlich, und die Installation ist zuverlässig und einfach.