Sturzbügel

Eventuell ist der SW-MOTECH Sturzbügel die einzige Einbaumöglichkeit. Einfache Montage am Rahmen durch Anschrauben werkseitiger Befestigungspunkte. Schwarze Pulverbeschichtung, die witterungs- und korrosionsbeständig ist.

Einfache Montage am Rahmen durch Anschrauben werkseitiger Befestigungspunkte. Konstruktion mit hoher Stabilität und passend für die Fußrastenlänge des Motorrads. Wichtige Komponenten sind gut geschützt.

Beide Seiten des Motorblocks werden durch diesen GIVI Motorschutz abgeschirmt. Dafür sorgt ein Stahlrahmen mit 25 mm Durchmesser. Dieser Sturzbügel bietet neben einer breiteren Optik auch mehr Sicherheit.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Sturzpads für Rahmen bieten zusätzliche Sicherheit im Falle eines Sturzes. Das Design, die Oberfläche und die Substanz der Beläge verleihen gute Gleiteigenschaften, um Schäden am Motorrad zu reduzieren.

Hergestellt aus robustem Stahl und einem Rohrdurchmesser von 22 mm. Witterungs- und korrosionsbeständige schwarze Pulverbeschichtung. Verkleidungsschutz.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

Beständig gegen Rost und die Elemente. Zuverlässige Verteidigung für entscheidende Elemente. Hochstabile Konstruktion, passend zur Fußrastenlänge des Motorrads.

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Eventuell ist der SW-MOTECH Sturzbügel die einzige Einbaumöglichkeit. Einfache Montage am Rahmen durch Anschrauben werkseitiger Befestigungspunkte. Schwarze Pulverbeschichtung, die witterungs- und korrosionsbeständig ist.

Einfache Montage am Rahmen durch Anschrauben werkseitiger Befestigungspunkte. Konstruktion mit hoher Stabilität und passend für die Fußrastenlänge des Motorrads. Wichtige Komponenten sind gut geschützt.