Collection

Sac intérieur durable pour valise latérale.

Pour les motos sportives et les vélos nus, une valise latérale légère. Parce que le plastique ABS mesure 2,5 mm et 2 mm d'épaisseur, il est solide, léger et durable. Utilisation d'une fixation à dégagement rapide pour un montage en toute sécurité sur le s

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Utilisant un design incroyablement soigné et adaptable, ce sac attrayant peut être connecté à la sangle de selle SLS en toute sécurité et rapidement.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Chaque sacoche de réservoir peut accueillir le sac à dos Flexpack lorsqu'il est plié à la taille d'un poing. Le sac utile peut être rapidement converti en sac à dos avec jusqu'à 30 litres d'espace de stockage, qui a même de la place pour un casque de moto

Sac Tanklock "Mini". jumelé avec le raccord TANKLOCK approprié lors de l'installation.

Ce kit comprend deux filtres plus la technologie Advanced FCd de DNA (conception Full Contour). Avec 4 couches de DNA ® Cotton, l'efficacité de filtrage 2 est extraordinairement élevée à 98 à 99 pour cent (ISO 5011).

Art. 41011 : Convient à tous les modèles arrière YAMAHA (avec frein à tambour ; reprendre le ressort d'actionnement de l'ancienne pièce si nécessaire). Plaque de retenue pour le contacteur de feu stop arrière.

Redresseur d'origine Ténéré 700.

Pièce de rechange d'origine avec une poignée de traction utile. coût par unité.

Étanche, supprimée et de qualité éprouvée (5KOhm).

Avec bandes rétro-éclairées ! approuvé pour une utilisation à l'avant et à l'arrière. Boîtier en plastique blanc ou noir, verre fumé et 12 V. Boulon M8, monté sur caoutchouc, d'environ 62 mm de longueur et 20 mm de profondeur ; 1 paire; e-approuvé.

Débit d'air élevé et matériaux et fabrication de très haute qualité. Un rapport qualité-prix fantastique. Nous livrons la pièce de rechange d'origine si aucune pièce de rechange d'origine n'est disponible.

Notre sélection de câbles OEM et de rechange de haute qualité est présentée ci-dessous. Veuillez nous contacter si vous avez besoin de câbles plus longs lorsque vous utilisez un guidon autre que celui d'usine.

Ténéré700 (XTZ690), Tracer700, XSR700, MT-07.

Composant de rechange d'origine, complet avec embout, en une seule pièce.

Les petites pièces ne sont pas envoyées avec le colis.

Les petites pièces ne sont pas envoyées avec le colis.

Empêche le pot d'échappement d'origine du Ténéré 700 d'entrer en contact avec les bagages.

Ténéré 700 Des accessoires Yamaha d'origine qui s'adaptent et protègent parfaitement. traitement supérieur. en aluminium robuste de 4 mm d'épaisseur. a des points de montage pour le conteneur d'outils qui est une fonctionnalité optionnelle.