Collection

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Le média filtrant synthétique moderne, que l'on trouve dans les filtres à huile chromés pour sports motorisés K&N, est conçu pour une filtration exceptionnelle tout en étant optimisé pour un débit maximal avec une perte de pression minimale.

La conception des filtres à huile K&N Powersports permet des débits d'huile élevés tout en piégeant les polluants dangereux. Média à haute efficacité avec des plis constants et une conception haute performance pour une filtration exceptionnelle.

La conception des filtres à huile K&N Powersports permet des débits d'huile élevés tout en piégeant les polluants dangereux. Média à haute efficacité avec des plis constants et une conception haute performance pour une filtration exceptionnelle.

Cette rondelle en acier inoxydable est un excellent choix pour remplacer les pièces d'échappement perdues ou endommagées.

Lorsqu'ils sont utilisés avec le système d'échappement Akrapovic Slip-On, les en-têtes optionnels en titane le plus fin fournissent une mise à niveau vers un système complet.

Pour l'installation de l'échappement "Oval Titan carbon top", notre gamme de silencieux pour Kawasaki Versys 650 (2017-2020) nécessite une modification simple (réversible) qui consiste à couper le collecteur existant puis à souder le raccord.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Le kit est livré avec tout le nécessaire pour le montage et comprend un échappement homologué avec un dB-killer amovible qui possède une certification européenne particulière.

Chaîne carrée de 11 mm d'épaisseur avec un revêtement textile pour éviter la détérioration de la peinture. L'acier spécial trempé est utilisé pour fabriquer la chaîne du mécanisme de verrouillage, le boîtier de verrouillage et les composants internes.

Vous pouvez garantir que votre serrure ne se dessèchera jamais en utilisant le spray d'entretien Abus. De plus, vous évitez l'usure à long terme du cylindre de votre serrure.

Il est temps de vivre une toute nouvelle expérience de conduite connectée. L'interphone Sena 50S Mesh 2.0 apporte des avancées significatives à la communication moto. Avec un réseau de communication exceptionnel et des haut-parleurs haute définition finem

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Pour offrir le plus haut niveau de fiabilité et de longévité, les terminaux MASS sont construits uniquement avec des composants en acier inoxydable et des tubes extérieurs en fibre de carbone, aluminium et titane.

Même sur des terrains accidentés et des saletés molles, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité.

Les étuis et étuis rigides SW-MOTECH Navi Case Pro, ainsi que les modèles GPS standard, offrent un maintien serré grâce à la disposition universelle des trous de perçage de la plaque de retenue.

Levier de vitesse en deux pièces avec réglage en continu. Ergonomie améliorée et fonctionnement sécurisé du levier de vitesses. Il peut être rabattu et est empêché de se briser en cas de crash grâce à un système de ressort.

36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.

36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.

Fixation facile entre le rétroviseur et le carénage pour les rétroviseurs de carénage. Déplacement sur le côté jusqu'à 4 cm. Pour améliorer la vue arrière.