Collection

Pour les motos sportives et les vélos nus, une valise latérale légère. Parce que le plastique ABS mesure 2,5 mm et 2 mm d'épaisseur, il est solide, léger et durable. Utilisation d'une fixation à dégagement rapide pour un montage en toute sécurité sur le s

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

Ces ensembles de sacoches latérales spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles de sacoches latérales Legend Gear LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

La sacoche latérale LH combine la stabilité de forme élevée d'une valise avec le faible poids d'une sacoche. Des composants de haute technologie et un mécanisme de montage contemporain sont associés à une nouvelle interprétation de l'esthétique Legend Gea

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Le FCd amélioré de l'ADN est utilisé dans ce filtre (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'entretien Suzuki rendra l'installation du filtre assez simple.

Pièce de rechange d'origine avec une poignée de traction utile. coût par unité.

Étanche, supprimée et de qualité éprouvée (5KOhm).

Forme ovale contemporaine, tonalité riche et profonde et finition convaincante. Système d'échappement en acier inoxydable antirouille avec d'excellentes soudures et rivets en acier inoxydable.

Augmentation du débit d'air et jusqu'à 40 % d'augmentation de la consommation de gaz. Un merveilleux tissu de coton imprégné à structure en grille qui a une plus grande surface pour une meilleure admission d'air et une meilleure performance du filtre à fa

Capteur de température pour le liquide de refroidissement. une petite partie servant un but crucial. Installé en pièce détachée d'origine sur de nombreuses motos YAMAHA, notamment la Ténéré 700.

Les résidus magnétiques sont attirés vers eux et retenus, les éliminant de manière fiable du circuit d'huile et assurant la (survie) de votre moteur. Si nécessaire, veuillez également commander la rondelle d'étanchéité appropriée (voir OEM).

Cela peut empêcher la chaîne de frapper le plateau et de rebondir. Il est fabriqué à partir de polypropylène, un matériau de haute qualité résistant aux chocs et aux intempéries.

Ténéré700 (XTZ690) 2019 et ultérieur.

Empêche le pot d'échappement d'origine du Ténéré 700 d'entrer en contact avec les bagages.

La protection contre les contraintes mécaniques évite le contact et par la suite l'abrasion entre la chaussure et le cylindre de la pédale de frein, en particulier lors d'une utilisation dédiée au tout-terrain. Aluminium de 2 mm d'épaisseur et thermolaqué

Protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lors d'une utilisation exclusivement hors route. Le niveau de remplissage est toujours facilement discernable. Montage simple et rapide.

Livraison du matériel de montage pour les étriers de frein gauche et droit.

Convenant à une apparence tout-terrain. Très stable et bonne protection pour les objets plus lourds. noirci pour que rien ne reflète ou ne scintille.

Protection de phare - Lentille transparente, OEM, pour une utilisation hors route uniquement, aucun outil nécessaire pour le montage ou le démontage.

Le remplacement incroyablement léger d'un porte-bagages arrière. Construction Hypalon avec découpe laser et métal de qualité aéronautique.

À utiliser avec le réservoir Kriega HydraPak® de 3 litres et le réservoir HydraPak® Shape Shift de 2 litres.

Point de fixation du tube d'hydratation