Collection

Ces ensembles side bag spécifiques au vélo présentent l'association idéale des modèles Legend Gear side bag LC1 et LC2, qui ont été modifiés pour la forme de la queue et la hauteur d'échappement.

La sacoche latérale LH combine la stabilité de forme élevée d'une valise avec le faible poids d'une sacoche. Des composants de haute technologie et un mécanisme de montage contemporain sont associés à une nouvelle interprétation de l'esthétique Legend Gea

PRO Cosmo conçu spécifiquement pour la conduite à moto. La courbe du panneau arrière s'adapte au cycliste. Les choix de réglage polyvalents et la mobilité nécessaire sont tous deux fournis par le système de ceinture flexible.

Le klaxon, qui est normalement assez exposé, peut être rapidement et simplement déplacé sous le panneau latéral gauche, où il sera entièrement caché, grâce à cette tôle. Il n'est pas nécessaire de modifier l'électricité !

Feu séquentiel homologué E avec effet de balayage dynamique. Boîtier avec accents en plastique, 12V et noir. Environ 83 mm de longueur, verre teinté, filetage M8, 1 paire.

Tuba d'admission de boîtier de filtre à air, pièce détachée d'origine Yamaha.

L'aspect athlétique du Ténéré 700 et le style de notre gamme d'accessoires KEDO sont parfaitement complétés par cette housse de protection robuste pour la pompe de frein à pied exposée.

Protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lors d'une utilisation exclusivement hors route. Le niveau de remplissage est toujours facilement discernable. Montage simple et rapide.

La partie supérieure de la moto, notamment le réservoir et le carénage, est efficacement protégée par la barre de protection du réservoir. Les caches latéraux du moteur sont efficacement protégés par la barre de protection du moteur.

Guidon et protection des mains fiables. construction en acier solide, finition en poudre noire. Prix pour une paire complète droite et gauche. Les fournitures de montage et les instructions sont incluses dans la livraison.

Installation des panneaux latéraux de l'habillage de cockpit standard à la place des originaux. Matériau plastique ABS, peint en ROUGE et construit (noir illustré).

Vous pouvez facilement transporter votre OS-ADVENTURE PACK ou OS-32 SOFT PANNIER hors du vélo en les transformant en sac à bandoulière.

1 valve de remplacement pour l'hydratation.

Des boucles de sangle en hypalon et en nylon de haute qualité sont incluses dans le kit, et elles s'adaptent facilement sous le siège passager en utilisant les points de montage existants.

Le Cordura® 1000D est un matériau durable. Plus de 30 passants élastiques pour la gestion des outils. Poche intérieure zippée par YKK®.

Le harnais révolutionnaire Quadloc-LiteTM de Kriega est utilisé dans le sac à dos extensible MAX28 avec des matériaux de pointe pour répondre aux besoins des cyclistes urbains d'aujourd'hui.

Le R8 est un sac banane très utile avec de nombreuses fonctionnalités destinées aux sentiers de randonnée ou aux Enduros, Bajas et Rallyes compétitifs.

Envisagez d'utiliser une barre arrière si vous avez des problèmes pour atteindre confortablement votre guidon.

Il a une conception durable en alliage d'aluminium de haute qualité. Aucune modification de la moto n'est nécessaire en raison de la fiabilité et de la simplicité de l'installation.

Même sur un terrain accidenté et un sol mou, cette extension de pied robuste offre une surface de contact importante pour une meilleure stabilité.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Ce protège-chaîne en alliage d'aluminium à haute résistance constitue un excellent complément au protège-chaîne d'origine en recouvrant le segment de chaîne exposé situé entre les repose-pieds du conducteur et du passager.

Empêche une botte de moto d'entrer en contact avec un échappement chaud, une chaîne ou des mouvements de balancement. Se fixe facilement aux points de fixation déjà existants.