Collection

Grâce à des accessoires spécifiques au vélo et à des techniques de production CNC très précises, un ajustement parfait. Les lignes de motos sportives et de petits vélos de route sont complétées par un design compact.

Ce Drybag étanche s'adapte sur toutes les sacoches de réservoir PRO.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Construit spécifiquement pour les motos avec un échappement plus élevé. Les vélos sportifs peuvent être rapidement convertis en motos de tourisme grâce aux sacoches PRO BLAZE avec des bras de support spécifiques au vélo.

Boîtier latéral en métal durable et étanche. Pour une meilleure garde au sol en virage, utilisez le chanfrein extérieur. Coins en plastique renforcés de fibres.

Silencieux Leo Vince SlipOn qui attire efficacement l'attention sur le style sportif du Ténéré. La surface mate de soie noire s'intègre bien au design général.

Le nouveau protège-chaîne est plus léger, plus agréable et plus fin avec un design droit et une apparence sportive. Chaque vélo a un design unique qui garantit un ajustement parfait lors d'une fabrication stable et d'une intégration optique.

Lors des manœuvres ou du transport de passagers, il sécurise parfaitement la soute et est idéal pour fixer un filet à bagages, un sac à roulettes, etc.

Les sacs s'adaptent parfaitement à l'apparence du Ténéré 700 et offrent une prise stable. Développé spécifiquement pour SW-MOTECH "Sacs latéraux Legend Gear", "Valises URBAN" et sacs avec plaques d'adaptation.

Protège contre la saleté et l'abrasion des bottes sur les renforts de cadre peints au-dessus des repose-pieds. Les ouvertures exposées des roulements du bras oscillant doivent être couvertes.

Esthétique et offre une protection contre les contraintes mécaniques, en particulier lorsqu'il est utilisé exclusivement hors route.

Protège le réservoir de choses comme la fermeture éclair de la veste. Idéal pour être associé aux Grip Pads en raison de leur ajustement optimal.

Donne à la plupart des types de vélos un point d'accrochage solide où les PACKS OS-ADVENTURE ou les US-DRYPACKS peuvent être montés.

De plus, compatible avec le RSV4 RF et le RSV4 RR (mais pas le TUONO RR), et tous les modèles nécessitent l'option siège passager.

Le R22 est le sac de taille moyenne le plus adaptable disponible, avec 18 litres de stockage étanche et une poche frontale de 4 litres à accès rapide.

Le R35 révolutionnaire est le sac de randonnée ultime qui comprend le harnais exclusif QuadlocTM zip-in et permet au cycliste de transporter confortablement de gros équipements encombrants sur de longues distances.

Le guidon est relevé de 50 mm à l'aide de ces rehausseurs de guidon, fabriqués en aluminium durable fraisé CNC et spécialement conçus pour la Harley-Davidson Pan America 1250.

Cette rallonge de pied robuste dispose d'une surface de contact importante pour une stabilité accrue, même sur les terrains en pente et les saletés molles. Le meilleur travail possible : construit en acier inoxydable résistant à la corrosion et en alliage

Ces rehausseurs de guidon spécialement conçus rehaussent le guidon de 20 mm et améliorent considérablement le confort de conduite. Ils sont construits en aluminium durable fraisé CNC. Le rehausseur de guidon robuste et résistant aux intempéries se fixe su

Le remplissage d'air variable est rendu possible grâce à un évent intégré. Le tissu respirant réduit l'accumulation de chaleur et de transpiration Rembourrage de couverture et rembourrage intérieur fabriqués à l'aide d'un tissage d'air connecté. Amortisse

Le support est fixé au support de barre dans cette variante. Le support GPS pivotant et amovible offre au conducteur la meilleure vue possible sur son appareil GPS. Support GPS en acier peint par poudrage noir avec mécanisme QUICK-LOCK en plastique renfor

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium haute résistance gravé

Le meilleur ajustement est assuré par une conception spécifique au vélo. La finition anodisée argent offre une résistance à la corrosion. Confort accru grâce à un meilleur positionnement du siège. Construction en alliage d'aluminium à haute résistance gra

Montage simple sur le cadre par vissage sur des points de fixation fabriqués en usine. Construction très stable et adaptée à la longueur des chevilles de la moto. Les composants importants sont bien protégés.