Honda CRF1000L Africa Twin ('15-'19)

SACOCHE DE RÉSERVOIR ÉTANCHE POUR LES GRANDS VÉLOS D'AVENTURE ET LE TOUR DU MONDE
Étanche sans avoir besoin de couvertures
TECHNOLOGIE DE VOLUME EXTENSIBLE

Le volume de la sacoche de réservoir peut être ajusté en continu entre 13 et 20 litres grâce à

Technologiquement unique : Les pare-brise brevetés de National Cycle réduisent le bruit tout en augmentant l'aérodynamisme et le coupe-vent.

Technologiquement unique : Les pare-brise brevetés de National Cycle réduisent le bruit tout en augmentant l'aérodynamisme et le coupe-vent.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8).

L'acier a une épaisseur de 2,5 mm et une forme optimale, ce qui le rend incroyablement robuste. Les fixations à dégagement rapide pour une fixation permanente peuvent être remplacées par des composants réguliers (M8). Installation facile aux emplacements

Ce kit comprend deux filtres plus la technologie FCd sophistiquée de DNA (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'atelier HONDA rendra l'installation du filtre assez simple.

Compatible avec les phares de SW-MOTECH. Installation simple aux points de fixation existants. Le développement des vélos garantit spécifiquement que les lumières s'adaptent parfaitement.

Installation rapide sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm pour plus de confort lors de la conduite avec une large zone de pied.

Grâce à une LED pratiquement sans usure, le fonctionnement est sans problème et sans entretien.

La construction en tube d'acier stable et incassable est facile à soulever, offre le meilleur angle et la meilleure garde au sol et est insensible aux dommages, même dans des conditions extrêmes. Lorsque vous voyagez avec beaucoup de bagages et lors de l'

Grâce à sa conception optimale et à son acier de 2,5 mm d'épaisseur, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par des pièces conventionnelles pour un montage permanent (M8). La protection antivol est une fon

Il est simple à mettre sur le support de repose-pieds d'origine. Pour plus de confort lors de la conduite, le repose-pieds peut être réglé indépendamment à sa hauteur d'origine ou abaissé de 15 mm. Texture de surface profilée et antidérapante.

Technologiquement unique : Les pare-brise brevetés de National Cycle réduisent le bruit tout en augmentant l'aérodynamisme et le coupe-vent.

Les feux EVO sont positionnés de manière optimale grâce à ces supports spécifiques au vélo, qui ont été créés spécifiquement pour chaque type de moto.

Dépannage et fonctionnement sans entretien grâce à des LED presque sans usure, consommation d'énergie considérablement réduite.

Cette rondelle en acier inoxydable est un excellent choix pour remplacer les pièces d'échappement perdues ou endommagées.

La ligne Slip-On est un échappement qui a été développé dans les circonstances les plus dures et les plus éprouvantes.

Lorsque la distance maximale du faisceau est recherchée pour améliorer la visibilité et la sécurité lors de la conduite sur de longues distances sur route ou hors route, les feux de route EVO conviennent.

Construit en acier robuste et un diamètre de tuyau de 22 mm. Le développement de la protection de carénage spécifiquement pour les vélos assure un ajustement serré.

En raison de sa conception optimale et de 2,5 mm d'acier, il est incroyablement durable. Les fixations à dégagement rapide peuvent être remplacées par une fixation permanente à l'aide de composants standard (M8).

Cet échappement Slip-On Line a été créé pour survivre aux pires conditions grâce à la participation réussie d'Akrapovic aux rallyes tout-terrain.

Aucune modification de la moto n'est nécessaire et l'installation est fiable et simple.

Les longs trajets en voiture nécessitent un porte-bagages particulièrement robuste. Sa résilience exceptionnelle contre les vibrations, les collisions et les charges lourdes a été testée en laboratoire et sur les terrains les plus difficiles possibles.