17 Zoll Sport-/Straßenreifen

Der E-08 Dual Sport ist ein flexibler Adventure-Reifen für große Fahrräder, der straßenfreundlich ist. Es ist so konzipiert, dass es zu 80 % unterwegs und zu 20 % abseits verwendet werden kann. Die Belastung wird bei 210 km bei 325 kg getestet und die Rei

Der E-08 Dual Sport ist ein flexibler Adventure-Reifen für große Fahrräder, der straßenfreundlich ist. Es ist so konzipiert, dass es zu 80 % unterwegs und zu 20 % abseits verwendet werden kann. Die Belastung wird bei 210 km bei 325 kg getestet und die Rei

Der E-08 Dual Sport ist ein flexibler Adventure-Reifen für große Fahrräder, der straßenfreundlich ist. Es ist so konzipiert, dass es zu 80 % unterwegs und zu 20 % abseits verwendet werden kann. Die Belastung wird bei 210 km bei 325 kg getestet und die Rei

Der Mitas E-07 bietet dank seines Cross-Ply-Designs und des Chevron-Profilmusters, das sowohl auf Bürgersteigen als auch in härtestem Gelände greift, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit für lange Gelände- und Hinterwaldabenteuer.

Der Mitas E-07 bietet dank seines Cross-Ply-Designs und des Chevron-Profilmusters, das sowohl auf Bürgersteigen als auch in härtestem Gelände greift, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit für lange Gelände- und Hinterwaldabenteuer.

Der Mitas E-07 bietet dank seines Cross-Ply-Designs und des Chevron-Profilmusters, das sowohl auf Bürgersteigen als auch in härtestem Gelände greift, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit für lange Gelände- und Hinterwaldabenteuer.

Der Mitas E-07 bietet dank seines Cross-Ply-Designs und des Chevron-Profilmusters, das sowohl auf Bürgersteigen als auch in härtestem Gelände greift, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit für lange Gelände- und Hinterwaldabenteuer.

Der Mitas E-07 bietet dank seines Cross-Ply-Designs und des Chevron-Profilmusters, das sowohl auf Bürgersteigen als auch in härtestem Gelände greift, eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit für lange Gelände- und Hinterwaldabenteuer.

Der neue Michelin Anakee Adventure 80/20 ADV-Reifen ist neben dem extrem straßenbetonten Anakee III und dem 50/50 Onroad/Offroad-Reifen Anakee Wild eine dritte Alternative für Fahrer mit Offroad-Ambitionen.

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

Der Pirelli Scorpion Trail II kämpft mit seiner Individualität. Sein Name suggeriert Offroad-Tauglichkeit, und obwohl er in bescheidenen Offroad-Situationen gut abschneidet, eignet sich dieser neu gestaltete Scorpion am besten für den Hardtop-Einsatz. Was

110/80 -17 TL 57 S MT75 Hinten

100/80 -17 TL 52 P MT75 Hinten