SW-Motech

L'autre marque au taureau rouge, qui a été lancée en 1999 par trois passionnés de moto, est actuellement soutenue par plus de 400 spécialistes de la moto. Aujourd'hui, SW-MOTECH exporte vers plus de 70 nations et est l'un des principaux fabricants d'accessoires de moto au niveau mondial. L'accent est mis sur la conception et la fabrication d'accessoires de moto haut de gamme. Vous recherchez des produits de haute qualité et parfaitement adaptés ? SW-MOTECH est une marque à laquelle vous pouvez faire confiance.

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SW-Motech ION Repose-Pieds BMW G 650 GS/F 650 GS (800cc)/F 650 GS | Noir Argent
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ION Repose-Pieds BMW G 650 GS/F 650 GS (800cc)/F 650 GS | Noir Argent
Installation simple sur le support de repose-pieds d'origine. Réglable individuellement : hauteur d'origine ou repose-pieds inférieur de 15 mm. Grâce à la zone des pieds spacieuse, la conduite est plus confortable.
SW-Motech Repose-Pied Evolution Honda CB 1000 R/R+/CB 1300 F/S/CB 500 X/F/XL 1000 V/BMW F 650 CS | Noir Argent
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Repose-Pied Evolution Honda CB 1000 R/R+/CB 1300 F/S/CB 500 X/F/XL 1000 V/BMW F 650 CS | Noir Argent
36 réglages de position et fixation simple sur les points de montage existants (avant, arrière, bas, angle). Connexion solide grâce aux composants boulonnés et dentés.
SW-Motech Extension de Rétroviseur Honda CBR 500 R/CBR 600 F/CBR 600 RR/CBR 650 F/CBR 650 R | Le Noir
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Extension de Rétroviseur Honda CBR 500 R/CBR 600 F/CBR 600 RR/CBR 650 F/CBR 650 R | Le Noir
Fixation facile entre le rétroviseur et le carénage pour les rétroviseurs de carénage. Déplacement sur le côté jusqu'à 4 cm. Pour améliorer la vue arrière.
SW-Motech Extension de Rétroviseur Honda CBF 1000 ('06-'09)/CBF 1000 F ('10-'16) | Le Noir
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Extension de Rétroviseur Honda CBF 1000 ('06-'09)/CBF 1000 F ('10-'16) | Le Noir
Fixation facile entre le rétroviseur et le carénage pour les rétroviseurs de carénage. Déplacement sur le côté jusqu'à 4 cm. Pour améliorer la vue arrière.
SW-Motech Rehausse de Guidon 20 mm Suzuki GSX-S 1000/F/S ('15-'22) | Noir, Anodisé
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Rehausse de Guidon 20 mm Suzuki GSX-S 1000/F/S ('15-'22) | Noir, Anodisé
Ces rehausseurs de guidon, fabriqués en alliage d'aluminium de première qualité et rehaussant le guidon de 20 mm, améliorent considérablement le confort de conduite.
SW-Motech Kit Protège Main BBSTORM Honda CB 500 X ('19-'21) | Le Noir
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Kit Protège Main BBSTORM Honda CB 500 X ('19-'21) | Le Noir
Des supports en aluminium avec un système de fixation spécialement conçu pour les vélos offrent une fixation à deux points particulièrement solide. Ces coquilles de protège-mains combinent un design classique avec du plastique Moplen résistant à l'abrasio
SW-Motech Kit de Protège-Mains KOBRA Honda CB 500 X ('18-'21) | Le Noir
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Kit de Protège-Mains KOBRA Honda CB 500 X ('18-'21) | Le Noir
La colonne vertébrale en aluminium, qui est montée sur le filetage interne et l'extrémité du guidon, est suffisamment solide pour les sorties les plus rigoureuses.
SW-Motech Jeu de Curseurs D'essieu Avant Yamaha MT-09 Tracer 9/GT ('21-'22) | Le Noir
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Jeu de Curseurs D'essieu Avant Yamaha MT-09 Tracer 9/GT ('21-'22) | Le Noir
Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.
SW-Motech Jeu de Curseurs D'essieu Avant Yamaha MT-07 ('14-'22)/XSR 700 ('16-'22) | Le Noir
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Jeu de Curseurs D'essieu Avant Yamaha MT-07 ('14-'22)/XSR 700 ('16-'22) | Le Noir
Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.
SW-Motech Jeu de Curseurs D'essieu Avant KTM Duke 790/L ('18-'20)/890 R ('20-'21)/Super Duke 1290 GT ('16-'20) | Le Noir
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Jeu de Curseurs D'essieu Avant KTM Duke 790/L ('18-'20)/890 R ('20-'21)/Super Duke 1290 GT ('16-'20) | Le Noir
Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.
SW-Motech Jeu de Curseurs D'essieu Avant KTM Adventure 790/R ('19-'20) | Le Noir
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Jeu de Curseurs D'essieu Avant KTM Adventure 790/R ('19-'20) | Le Noir
Le diamètre de 50 millimètres de ces crash pads, qui sont construits en plastique résistant à l'abrasion, crée une surface de contact importante pour la meilleure répartition de la force possible, ajoutant à la sécurité de l'arbre d'entraînement.
SW-Motech Jeu de Patins de Cadre Honda CB 650 R ('19-'22) | Le Noir
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Jeu de Patins de Cadre Honda CB 650 R ('19-'22) | Le Noir
Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.
SW-Motech Jeu de Patins de Cadre BMW G 310 R ('16-'20) | Le Noir
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Jeu de Patins de Cadre BMW G 310 R ('16-'20) | Le Noir
Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.
SW-Motech Jeu de Curseurs de Cadre Suzuki GSX-S 750/Z ('17-'22)/Yamaha MT-03 ('16-'19) | Le Noir
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Jeu de Curseurs de Cadre Suzuki GSX-S 750/Z ('17-'22)/Yamaha MT-03 ('16-'19) | Le Noir
Les crash pads pour cadres offrent une sécurité supplémentaire en cas de chute. La conception, la surface et la substance des plaquettes donnent de bonnes propriétés de glissement pour réduire les dommages à la moto.
SW-Motech Kit Garde-Boue Yamaha XSR 700 ('16-'22) | Argent
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Kit Garde-Boue Yamaha XSR 700 ('16-'22) | Argent
L'aluminium anodisé et brossé a un aspect fantastique. Remplacement en plastique supérieur pour le garde-boue d'origine. L'enregistrement ABE et TÜV n'est pas nécessaire.
SW-Motech Plaque D'immatriculation Pour Support Latéral Gauche SLC
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Plaque D'immatriculation Pour Support Latéral Gauche SLC
À l'arrière de la plaque, une attache rapide est placée et elle peut être verrouillée sur le support latéral SLC en un seul clic.
SW-Motech Protection de Cylindre BMW R Nine T Urban G/S/Pure/Scrambler ('21-'23) | Argent
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Protection de Cylindre BMW R Nine T Urban G/S/Pure/Scrambler ('21-'23) | Argent
Ces protections spécialement conçues protègent le couvercle du boxer contre les dommages causés par les cailloux et les chutes et s'harmonisent bien avec le style de la BMW.
SW-Motech Protecteur de Carter Moteur Suzuki GSX-S 1000 ('21-'22) | Le Noir
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Protecteur de Carter Moteur Suzuki GSX-S 1000 ('21-'22) | Le Noir
Défense fiable en cas de collision avec le sol ou d'accident. Les carters latéraux du moteur à gauche et à droite sont blindés.
SW-Motech Protecteur de Carter Moteur BMW S 1000 R/RR ('19-'23) | Le Noir
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Protecteur de Carter Moteur BMW S 1000 R/RR ('19-'23) | Le Noir
Défense fiable en cas de collision avec le sol ou d'accident. Les carters latéraux du moteur à gauche et à droite sont blindés.
SW-Motech Pare-Moteur KTM 390 Adv (19-) | Le Noir
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Pare-Moteur KTM 390 Adv (19-) | Le Noir
Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.
SW-Motech Pare-Moteur KTM 1290 Super Adventure (21-) | Argent
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Pare-Moteur KTM 1290 Super Adventure (21-) | Argent
Il n'est pas nécessaire de modifier la moto grâce à l'installation fiable et simple sur les points de fixation d'origine. Développement pour les vélos spécifiquement pour le meilleur ajustement.
SW-Motech Crash Bar Yamaha MT-09/SP ('17-'22) | Le Noir
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Crash Bar Yamaha MT-09/SP ('17-'22) | Le Noir
Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.
SW-Motech Pare Carter KTM Super Duke 1290 R ('19-'22) | Le Noir
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Pare Carter KTM Super Duke 1290 R ('19-'22) | Le Noir
Résistant à la rouille et aux éléments. Défense fiable pour les éléments cruciaux. Construction très stable adaptée à la longueur des chevilles de la moto.
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