Pivot Pegz MK4 a maintenant une bande de roulement de 6 cm de large et 10 cm de long pour une meilleure adhérence !

Cela change la donne, et pas seulement pour les pilotes de cross-country et d'enduro qui déplorent le manque de sensibilité des chevilles d'origine.Ces repose-pieds suivent les mouvements avant et arrière du pied à un angle de 20 degrés grâce à une articulation à ressort.Cela protège la botte et permet au pilote une meilleure position de conduite, même dans les conditions les plus difficiles.Cela réduit également la fatigue du cavalier car la chaussure est presque toujours placée sur toute la surface du peg plutôt que sur le bord, comme avec un peg traditionnel.Ceci est particulièrement épuisant et risqué lorsqu'il est effectué hors route.

Mais les repose-pieds sont également extrêmement pratiques au quotidien.Ils permettent aux pieds du cycliste de reposer confortablement sur les repose-pieds, ce qui permet une conduite plus détendue.Le changement de vitesse est également plus facile et plus rapide grâce au mouvement de pivotement.

Des détails:

Meilleur contrôle: Les efforts de la moto sont toujours transmis uniformément par le même point à la semelle de la chaussure.
Moins fatiguant :Meilleure absorption des chocs permanents via les bords des chevilles.Élimine le risque de glissement de la botte sur le bord de la cheville.
Meilleure pression dans les virages: Dans les virages, la pression sur la moto se développe sur toute la largeur du repose-pieds et pas seulement sur les bords.
Plus de sensations: Avec PivotPegz, les repose-pieds deviennent une véritable connexion entre le pilote et la machine.Cela évite au pilote de se fatiguer, et rend son ressenti de la moto plus précis.

Les PivotPegz sont un avantage certain en termes de maniabilité et de confort, que ce soit en tout-terrain, en randonnée ou sur route !

Tous les accessoires sont inclus dans le kit.

Numéro de pièce Touratech :01-040-5520-0