Michelin a développé l'Anakee Wild avec les connaissances acquises en remportant des rallyes Dakar avec son pneu Desert Race, et ça se voit. C'est un pneu 50/50 hors route et sur route. A première vue, ces pneus semblent sérieux. Le motif de la bande de roulement est décalé et courbé pour aider à l'adhérence par temps humide et libérer la boue et les cailloux. La bande de roulement est également plus large en bas, avec des ponts reliant les blocs extérieurs pour faciliter l'usure et la stabilité dans les virages.

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