Filtres à Air

Lors de la conduite dans des conditions extrêmement poussiéreuses, il augmente les capacités tout-terrain de la machine en remplaçant le tuba d'admission d'origine (couvercle du boîtier de filtre à air).

Ce tout nouveau couvercle de boîte à air Stage 2 est usiné CNC à partir de billettes de polyamide 6 en noir, et il a été créé spécifiquement pour s'adapter au filtre à air de remplacement d'ADN.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

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Débit d'air élevé et matériaux et fabrication de très haute qualité. Un rapport qualité-prix fantastique. Nous livrons la pièce de rechange d'origine si aucune pièce de rechange d'origine n'est disponible.

Les filtres K&N sont conçus pour conserver les niveaux de filtrage cruciaux requis pour une longue durée de vie du moteur tout en obtenant un débit d'air élevé, presque sans restriction.

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Ce kit comprend deux filtres plus la technologie FCd sophistiquée de DNA (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'atelier HONDA rendra l'installation du filtre assez simple.

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Ce kit comprend deux filtres plus la technologie Advanced FCd de DNA (conception Full Contour). Avec 4 couches de DNA ® Cotton, l'efficacité de filtrage 2 est extraordinairement élevée à 98 à 99 pour cent (ISO 5011).

Le FCd amélioré de l'ADN est utilisé dans ce filtre (conception Full Contour). Suivre les instructions du manuel d'entretien BMW rendra l'installation du filtre relativement simple.

Nouveau joint, nouveau filtre. Mieux vaut éviter ces tests coûteux ! Pour le filtre à air, le joint d'origine.

Pour les séries BMW GS, R900, RT, HP2 et R NINE T, élément de filtre à air LX984/2. FEO 13717706414.