Le Biltwell Gringo actualise le style de course des années 60 pour répondre aux réglementations DOT et ECE R22,06 pour les motos. La coque extérieure en ABS moulé par injection est solide mais légère, et elle présente de superbes couleurs peintes à la mai

Le Biltwell Gringo actualise le style de course des années 60 pour répondre aux réglementations DOT et ECE R22,06 pour les motos. La coque extérieure en ABS moulé par injection est solide mais légère, et elle présente de superbes couleurs peintes à la mai

La Gringo S de Biltwell associe les normes de protection très élevées d'aujourd'hui à un design classique et élégant des années 1970. Le Gringo S est doté d'une coque extérieure en ABS élégante et joliment peinte à la main, d'une doublure amovible et lava

La Gringo S de Biltwell associe les normes de protection très élevées d'aujourd'hui à un design classique et élégant des années 1970. Le Gringo S est doté d'une coque extérieure en ABS élégante et joliment peinte à la main, d'une doublure amovible et lava

La Gringo S de Biltwell associe les normes de protection très élevées d'aujourd'hui à un design classique et élégant des années 1970. Le Gringo S est doté d'une coque extérieure en ABS élégante et joliment peinte à la main, d'une doublure amovible et lava

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Le Biltwell Gringo actualise le style de course des années 60 pour répondre aux réglementations DOT et ECE R22,06 pour les motos. La coque extérieure en ABS moulé par injection est solide mais légère, et elle présente de superbes couleurs peintes à la mai

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