Yamaha Ténéré 700 ('19-'20)

Il dorso corto gli conferisce un aspetto sportivo. Rimuove il paraspruzzi posteriore e riposiziona la targa sotto la luce posteriore OEM.

Durante la guida in condizioni irregolari, fornisce un'efficace protezione contro la scheggiatura dei sassi e protegge il blocco motore e il collettore anche quando vengono a contatto diretto con il suolo.

Durante la guida su pendii in pendenza, fornisce un'efficace protezione contro la scheggiatura dei sassi e salvaguarda il blocco motore e il collettore anche in caso di forte contatto con il suolo. elaborazione superiore.

Protegge dalla sporcizia e dall'abrasione degli stivali sui rinforzi del telaio verniciati sopra le pedane. Le aperture esposte dei cuscinetti del forcellone devono essere coperte.

Con la sua superficie più ampia e la rugosità dentata, il freno ha un battistrada più ampio. Ha una migliore presa sulla superficie dentata, anche in condizioni di bagnato.

Ha un design durevole realizzato in lega di alluminio di alta qualità. Non sono necessarie modifiche alla moto vista l'affidabilità e semplicità dell'installazione.

Il "manubrio" è rialzato di 28 mm e avvicinato al pilota con incrementi di 5 mm dal riser del manubrio in lega di alluminio di alta qualità, a seconda dell'impostazione.

PROTEZIONI LUMINOSE DI BACKUP.

Per una vestibilità ottimale e soluzioni personalizzate, utilizzare un anello adattatore specifico per la motos. Montaggio semplice sul collo del serbatoio. L'anello del serbatoio PRO ha una guida magnetica per un semplice collegamento.

Al posto dello schermo originale, verrà installato uno specifico schermo traslucido di 52 x 42 cm (H x L).

Ténéré700 (XTZ690) 2019 e successivi.

L'adattatore per bagagli Art. 31105, distanziatori Art. 31111, e tratta l'art. 31110 sono tutti ingrandibili di un centimetro ciascuno. Al prezzo di due, potrebbe essere necessario un set per ciascun lato dell'auto.

Impedisce che la marmitta originale del Ténéré 700 entri in contatto con i bagagli.

Per i viaggiatori frequenti, una necessità! alleggerisce la sospensione durante lo spostamento e rende notevolmente più semplice il cambio delle ruote o della catena.

Aumenta l'area di contatto del cavalletto laterale e rende più difficile affondare nelle superfici scivolose.

La parte superiore della moto, in particolare il serbatoio e la carenatura, è efficacemente protetta dalla barra di protezione del serbatoio. Le coperture laterali del motore sono efficacemente schermate dalla barra di protezione del motore.

Lo sviluppo preciso e specifico della bicicletta del portapacchi laterale consente un montaggio rapido e sicuro sui punti di connessione originali della bicicletta.

Il diametro di 50 millimetri di questi crash pad in plastica resistente all'abrasione aumenta la sicurezza dell'albero di trasmissione creando una superficie di contatto considerevole per la migliore distribuzione possibile della forza.

Il manubrio è rialzato di 28 mm e, a seconda dell'impostazione, viene avvicinato al pilota con incrementi di 5 mm dal riser della barra in lega di alluminio di alta qualità.

Le staffe in alluminio con un kit di montaggio specifico per la bicicletta forniscono un attacco a due punti molto robusto. Materiale resistente all'abrasione e design senza tempo Questi gusci per paramani sono realizzati in plastica moplen.

Anche contro il contatto indesiderato del bagagliaio, la protezione in alluminio piegata e tagliata al laser protegge il cilindro del freno a pedale.

Quando si cerca la massima distanza del fascio per aumentare la visibilità e la sicurezza durante la guida su lunghe distanze su strada o fuoristrada, le luci abbaglianti EVO sono adatte.

Tenéré700 (XTZ690), Tracer700, XSR700, MT-07.

I bauletti o i bagagli morbidi Hepco & Becker sono alloggiati in modo specifico dal portapacchi in alluminio per bauletto, che è costituito da una piastra di adattamento del portapacchi in alluminio e da un kit di fissaggio specifico per il modello.