Yamaha Ténéré 700 ('21+)

Evite frotar contra los componentes de la moldura para evitar rozaduras. El diseño abierto de los espaciadores reduce el peso y ofrece opciones para amarrar el equipaje.

Se adapta perfectamente al aspecto deportivo de la máquina. En las ubicaciones de fijación convenientemente ubicadas, se requiere un ensamblaje simple y directo. Revestimiento de polvo negro, forma personalizada, no se necesita ABE.

El mejor complemento para el protector de manos Barkbuster es el artículo 33117, soportes. Proporciona una defensa adicional contra los elementos, las astillas de piedra y la conducción todoterreno.

Se adapta a izquierda y derecha, tapón de marco/tapa de goma de una pieza (OEM) (se requieren 2x). Ténéré700 (XTZ690) 2019 y posteriores.

Protección cuando se usa fuera de la carretera y cuando entra en contacto con botas ásperas. armoniza con la apariencia deportiva de la máquina y la estética de nuestra línea de accesorios KEDO Ténéré.

Al maniobrar o transportar pasajeros, asegure la bodega. Perfecto para colocar una red de equipaje, una bolsa con ruedas, etc.

Pieza de repuesto original que se adapta tanto a la mano izquierda como a la derecha. costo por unidad. Todos los modelos Ténéré 700 con reposapiés originales del año de construcción 2019 son adecuados.

Se ve atractivo y brinda protección contra el estrés mecánico, especialmente cuando se usa exclusivamente fuera de la carretera.

Más apoyo para personas más altas y práctico para estar de pie mientras se conduce. Elevación de 20 mm; no se requieren cambios en tuberías, trenes o cables. Tono negro (accesorio OEM). Apropiado para todas las Ténéré 700. 1 par.

Entrega de los materiales de montaje para las pinzas de freno izquierda y derecha.

Disponible con una superficie mate en negro o translúcido. conjunto completo de 8 piezas que se proporciona.

Forman un conjunto que cumple muy bien su función al combinarse con dos palas laterales (de hierro revestido electroestáticamente). En términos de protección, no se compara con un verdadero guardabarros, pero aun así es considerablemente mejor que no tene

Ténéré700 (XTZ690) 2019 y posteriores

Se adapta perfectamente al aspecto deportivo de la máquina. En las ubicaciones de fijación convenientemente ubicadas, se requiere un ensamblaje simple y directo. Revestimiento de polvo negro, forma personalizada, no se necesita ABE.

Soporte de acero macizo de SW-Motech con recubrimiento de polvo para montar luces u otros objetos en el lateral, como los faros EVO.

Los filtros K&N están hechos para retener los niveles de filtrado cruciales requeridos para una larga vida útil del motor mientras logran un flujo de aire alto, casi sin restricciones.

Este producto está hecho para satisfacer los requisitos de protección de su base de escape y radiador si ha comprado previamente el GUARDABARROS DELANTERO ENDURO y ha logrado la apariencia todoterreno deseada. Estas áreas están particularmente expuestas d

La mayoría de los clientes de motocicletas utilizan sus vehículos fuera de la carretera. Para hacer que la Yamaha Tenere 700/T7 sea más apropiada para esta aplicación, diseñamos y producimos un guardabarros delantero para ella. Para evitar la necesidad de

55 x 28 mm, llavero incluido en el envío.

Sensor de temperatura para el refrigerante. una pequeña parte al servicio de un propósito crucial. Instalado como repuesto original en muchas motocicletas YAMAHA, en particular la Ténéré 700.

Evita que el silenciador original de la Ténéré 700 entre en contacto con el equipaje.

Adaptador de pantalla de carenado inteligente con un diseño mejorado. Enorme rango de ajuste, ajustable de forma continua desde un máximo de +70 mm hasta un mínimo de -15 mm (bajo). Instalación sencilla de bricolaje; viene con instrucciones de instalación

Cuando se utiliza junto con el sistema de escape Akrapovic Slip-On, los cabezales opcionales hechos de acero inoxidable de la más alta calidad brindan una actualización a un sistema completo.

La pequeña máscara de la Yamaha Tenere 700 / T7 no es suficientemente resistente al viento, lo que obliga a los hombros a soportar la peor parte del viento. Desafortunadamente, el problema no se puede resolver de forma permanente porque el volante no es e