Continental

Continental es una multinacional alemana especializada en la fabricación de neumáticos. La empresa se fundó en 1871 y es uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, con fama de fabricar productos innovadores y de alta calidad.

Continental ofrece una amplia gama de neumáticos para diferentes tipos de vehículos, incluidas las motocicletas. Los neumáticos de la compañía están diseñados para ofrecer una combinación de rendimiento, seguridad y confort, y son adecuados para una gran variedad de condiciones de conducción. Continental también produce una gama de neumáticos especializados, incluidos neumáticos de invierno y neumáticos para altas prestaciones.

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Continental 120/90 | 17 TKC70
Continental
120/90 | 17 TKC70
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
Continental 180/55 | ZR17 TKC70
Continental
180/55 | ZR17 TKC70
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
Continental 120/60 ZR17 | Ataque en la Carretera 3
Continental
120/60 ZR17 | Ataque en la Carretera 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 130/80 | R17 Roadattack 3
Continental
130/80 | R17 Roadattack 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 170/60 | R17 Trailatack 3
Continental
170/60 | R17 Trailatack 3
En comparación con su predecesor Trail Attack 2, los neumáticos Continental Trail Attack 3 tienen un dibujo de la banda de rodadura y un compuesto nuevos y mejorados para mejorar el agarre y el kilometraje.
Continental 110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Continental
110/80 | 18 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B17 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 120/70 | Ataque de Carretera ZR17 3
Continental
120/70 | Ataque de Carretera ZR17 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 110/80 | R19 Roadattack 3
Continental
110/80 | R19 Roadattack 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 160/60 | ZR17 Roadattack 3
Continental
160/60 | ZR17 Roadattack 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 130/80 | R18 Roadattack 3
Continental
130/80 | R18 Roadattack 3
Con Road Attack 3, puedes cargar con confianza tu asfalto favorito. Cuando hace calor y está seco, el RA3 brilla, pero también brilla cuando hace frío y está húmedo. La tecnología MultiGrip elimina el desgaste prematuro causado por cambios repentinos de c
Continental 120/70 | ZR17 Trailattack 3
Continental
120/70 | ZR17 Trailattack 3
En comparación con su predecesor Trail Attack 2, los neumáticos Continental Trail Attack 3 tienen un dibujo de la banda de rodadura y un compuesto nuevos y mejorados para mejorar el agarre y el kilometraje.
Continental 130/80 | R17 Trailatack 3
Continental
130/80 | R17 Trailatack 3
En comparación con su predecesor Trail Attack 2, los neumáticos Continental Trail Attack 3 tienen un dibujo de la banda de rodadura y un compuesto nuevos y mejorados para mejorar el agarre y el kilometraje.
Continental 140/80 | R17 TKC70 Rocks
Continental
140/80 | R17 TKC70 Rocks
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
Continental 170/60 | R17 TKC70 Rocks
Continental
170/60 | R17 TKC70 Rocks
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
Continental 130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
130/80 | 17 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
180/55 | B17 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En la carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella y s
Continental 140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Continental
140/80 | 17 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En la carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella y s
Continental 150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Continental
150/70 | B18 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Continental
100/90 | 19 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella e incl
Continental 170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Continental
170/60 | B17 TKC80 Twinduro
Los neumáticos Overland siempre deben ser una compensación. En la carretera, los neumáticos Knobi no son ideales, ya que los trozos de goma que se clavan con tanta facilidad en el suelo ofrecen menos agarre en asfalto liso y firme, y su pequeña huella y s
Continental 120/70 | R19 TKC70
Continental
120/70 | R19 TKC70
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
Continental 90/90 | 21 TKC70
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90/90 | 21 TKC70
El Continental TKC 70 es el neumático On & Off-Road de la generación actual, y se encuentra en el medio entre el TKC 80 Twinduro, que está más orientado al todoterreno, y el ContiTrailAttack 3, que está más orientado a la carretera.
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