Bastidores y Placas de Montaje

El portaequipajes de aluminio de Touratech encaja bien en la parte trasera de la BMW F850GS y tiene un aspecto fantástico. Los numerosos orificios y huecos de este portaequipajes de aluminio le permiten sujetar de forma segura equipaje de prácticamente cu

Un kit universal que se puede utilizar con varios estuches universales y con nuestro juego de estuches ZEGA.

Ya sea de forma independiente o como complemento a los sistemas de equipaje existentes. constante y encubierta. Todos los bancos pueden estar unidos; el asiento del pasajero se conserva. Varias posibilidades de fijación de equipaje.

Ya sea de forma independiente o como complemento a los sistemas de equipaje existentes. constante y encubierta. Todos los bancos pueden estar unidos; el asiento del pasajero se conserva. Varias posibilidades de fijación de equipaje.

Portaequipajes fino y ligero a la vez. Para equipaje ligero o como complemento a otros sistemas portaequipajes, este portaequipajes es discreto e ideal.

Su excepcional resiliencia frente a vibraciones, colisiones y cargas pesadas se probó en un laboratorio y en los terrenos más difíciles posibles.

Anillo adaptador específico para bicicletas para el mejor ajuste y soluciones especializadas. Puede quitar la bolsa de tanque PRO con un solo movimiento gracias a la liberación rápida a través de las correas.

Los viajes largos en moto requieren un portaequipajes especialmente resistente. Su excepcional resiliencia frente a vibraciones, colisiones y cargas pesadas se probó en un laboratorio y en los terrenos más difíciles posibles. Fabricado en una robusta alea

Las patinetas, los trajes de baño o los botes RotopaX se pueden unir usando el soporte lateral, que se monta en el soporte lateral SLC con un solo clic. Se usa un broche de liberación rápida para sujetarlo al soporte lateral SLC disponible por separado.

Los viajes largos en moto requieren un portaequipajes especialmente resistente. Su excepcional resiliencia frente a vibraciones, colisiones y cargas pesadas se probó en un laboratorio y en los terrenos más difíciles posibles. Fabricado en una robusta alea

Debido a su diseño óptimo y acero de 2,5 mm de espesor, es increíblemente duradero. Los sujetadores de liberación rápida se pueden cambiar por piezas convencionales para un montaje permanente (M8).

Debido a su diseño óptimo y acero de 2,5 mm de espesor, es increíblemente duradero. Los sujetadores de liberación rápida se pueden cambiar por piezas convencionales para un montaje permanente (M8). La protección antirrobo es una función opcional.

Cualquiera que conduzca por terrenos difíciles fuera de la carretera con equipaje montado y pueda evitar retirar rápidamente el portaequipajes, lo hará. Emplean el equipo de seguridad todoterreno para una tracción aún mayor. Recomendado para excursiones t

Los viajes largos en coche requieren un portaequipajes especialmente resistente. Su excepcional resiliencia frente a vibraciones, colisiones y cargas pesadas se probó en un laboratorio y en los terrenos más difíciles posibles.

Elástico de tensión negro para todo motociclista.

- 10 mm de espesor
- 24 pulgadas
- 1 elástico de tensión
- 2 ganchos

Cuerdas elásticas negras para todos los motociclistas.
11 mm de espesor; 22 pulgadas; 6 mm de espesor; 2 cuerdas, 4 ganchos

En la parte posterior de la placa, se coloca un sujetador de liberación rápida y se puede bloquear en el soporte lateral SLC con solo un clic.

En la parte posterior de la placa, se coloca un sujetador de liberación rápida y se puede bloquear en el soporte lateral SLC con solo un clic.

Su excepcional resiliencia frente a vibraciones, colisiones y cargas pesadas se probó en un laboratorio y en los terrenos más difíciles posibles.