Collezione

Un nuovissimo materiale composito che è lungo il 60% in nylon con fibra di vetro ed è estremamente resistente e ad alto impatto. I prodotti imbullonati rendono la rimozione e/o la sostituzione rapida e semplice.

La protezione dalle sollecitazioni meccaniche evita il contatto e la conseguente abrasione tra lo stivale e il cilindro del freno a pedale, soprattutto nell'uso fuoristrada dedicato. Alluminio di 2 mm di spessore e verniciato a polvere nero.

I pannelli laterali del motore destro e sinistro proteggono lo spazio aperto dietro il motore dalle sollecitazioni meccaniche, che sono particolarmente importanti nelle applicazioni fuoristrada.

La parte superiore della moto, in particolare il serbatoio e la carenatura, è efficacemente protetta dalla barra di protezione del serbatoio. Le coperture laterali del motore sono efficacemente schermate dalla barra di protezione del motore.

Più spazio per i piccoli oggetti significa più spazio di archiviazione. Si monta semplicemente sulla barra di sicurezza e si fissa alla barra con il velcro.

Parafango originale nero. Senza protezione forcella, parafango anteriore in plastica; con componenti di protezione forcella, vedere articoli 30696LH/30696RH Non è necessaria la registrazione TÜV.

Impianto elettrico del veicolo Presa 12V con coperchio a tenuta stagna. è facilmente collegato allo spazio designato regolare della cabina di pilotaggio (a destra).

Adatto a un aspetto fuoristrada. Molto stabile e buona protezione per oggetti più pesanti. annerito in modo che nulla si rifletta o brilli.

Protezione del faro - Lente trasparente, OEM, solo per uso fuoristrada, nessun attrezzo necessario per il montaggio o lo smontaggio.

Intelligente adattatore per cupolino con un design migliorato. Ampia gamma di regolazione, regolabile in continuo da un massimo di +70 mm a un minimo di -15 mm (basso). Semplice installazione fai-da-te; viene fornito con istruzioni di installazione comple

Prendi in considerazione l'utilizzo di una barra posteriore se hai problemi a raggiungere comodamente il manubrio.

Non sono necessarie modifiche alla moto vista l'affidabilità e semplicità dell'installazione.

Regolabile individualmente: altezza originale o poggiapiedi più basso di 15 mm per un maggiore comfort durante la guida con un'ampia area del piede.

Installazione rapida sul supporto poggiapiedi originale. Regolabile individualmente: altezza originale o poggiapiedi più basso di 15 mm per un maggiore comfort durante la guida con un'ampia area del piede.

Protezione Cilindro Freno Posteriore in Alluminio KTM Super Adventure 1290

Anche dal contatto indesiderato del bagagliaio, il cilindro del freno a pedale è protetto dalla protezione in alluminio piegata e tagliata al laser.

La maggiore superficie e la rugosità dentata del freno si traducono in un battistrada più ampio.

Un processo di sviluppo specifico del modello garantisce un adattamento preciso e un collegamento affidabile del telaio.

Non sono necessarie modifiche alla moto e l'installazione è affidabile e semplice.

Non sono necessarie modifiche alla moto e l'installazione è affidabile e semplice.

Un'ottima presa è fornita dai bordi arrotondati del profilo. Per un maggiore comfort e supporto, è disponibile un inserto in gomma rimovibile con una superficie di circa 8 x 5 cm.

Il diametro di 50 millimetri di questi crash pad in plastica resistente all'abrasione aumenta la sicurezza dell'albero di trasmissione creando una superficie di contatto considerevole per la migliore distribuzione possibile della forza.

Protegge uno stivale da moto dal contatto con uno scarico caldo, una catena o movimenti oscillanti. Si aggancia facilmente a punti di attacco già esistenti.

Montaggio semplice sul supporto originale del poggiapiedi. Maggiore comfort durante la guida grazie all'ampia area del piede se regolata individualmente: originale. Una superficie superiore in gomma staccabile e acciaio inossidabile fuso di alta qualità e